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[专用英语] 飞机发动机术语英文解释(英文)(网页)

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实名认证在线王

发表于 2006-9-1 19:17:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东梅州
飞机发动机术语英文解释(A-B)
Acceleration lag --
in the turbine engine, delay between the time instant power is requested and when power is available. The time it takes the engine to accelerate and give the required power increase.

Aerodynamic drag --
force which thrust must overcome to move an aircraft forward. Design can lesson aerodynamic drag through streamlining. Drag increases with increased speed.

Airbleed actuator --
device that operates the interstage bleed system, to improve compressor acceleration characteristics by unloading small amounts of compressed air.

Air density--
total mass of air per given volume, the weight of a given volume of air. Air is denser at lower altitude, at lower temperature, and lower humidity.

Airfoil profile --
outline of an airfoil section.

Airfoil section --
cross section of an airfoil parallel to a specific reference plane.

Air-fuel ratio --
Ideal mixture of 15 parts of air to 1 part of fuel by weight; the mixture to be burned in the combustion chamber.

Air inlet --
large, smooth aluminum or magnesium duct at mouth of engine which conducts air into the compressor with minimum turbulence and restriction.

Aluminum alloy --
any of a variety of alloys formed by combining commercially pure aluminum with other metals or materials such as copper, silicon, manganese, magnesium, and zinc. These alloying agents maybe added singly or in combination to produce a metal with desired characteristics or strength, heat resistance, corrosion resistance, and the like. Both wrought-and cast-aluminum alloys are widely used in the manufacture of rotor blades and aircraft propellers.

Ambient --
condition of atmosphere existing around the engine, such as ambient pressure or temperature.

Annular combustion chamber --
two-part combustion chamber made up of an annular liner and a housing assembly. The compressed air goes into a ring-shaped space formed by the annular liner around the turbine shaft rather than into individual combustion chambers. The space between the outer liner wall and the housing assembly allows the flow of cooling air. Used with axial-flow and dual compressors.

Annular reverse-flow engine --
type of gas turbine engine most commonly used in Army aircraft. Airflow direction is reversed in the combustion area.

Anti-icing system --
device that supplies hot air under pressure to prevent icing of the inlet housing areas and inlet guide vanes. Hot scavenged oil is also circulated through internal passages in the walls and struts.

Army Spectrometric Oil Analysis Program (ASOAP) --
periodic oil analysis for microscopic metal particles. This takes place at an oil analysis laboratory.

Atmospheric pressure --
barometric pressure exerted by the atmosphere as a result of gravitational attraction above the point in question.

Atomizer --
nozzle that creates minute particles and accurately shaped spray of fuel suitable for rapid mixing and combustion.

Axial-flow compressor --
one in which the air is compressed parallel to the axis of the engine. It is made up of a series of alternating rotor and stator vane stages.

Bending --
combination of tension and compression. The inside curve is under compression; the outside is under tension.

Bleed system --
device that unloads small amounts of air to relieve pressure.

Boss --
raised rim around a hole; e.g., axle hole in a wheel. Circular projection on a casting, usually serving as the seat for a bolt head or nut.

Brayton cycle --
constant pressure cycle, with four basic operations which it accomplishes simultaneously and continuously for an uninterrupted flow of power. The turbine engine operates on this cycle.
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发表于 2006-10-13 23:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
俺不是弄发动机的,还是看看吧……
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试用期机务

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发表于 2006-10-16 23:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
能不能翻译一下啊
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见习机务员

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发表于 2006-10-17 11:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
..什么东西啊?
成都维修基地航线A检分部
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见习机务员

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发表于 2006-10-17 12:06:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
还有更多的吗?
成都维修基地航线A检分部
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发表于 2006-11-28 19:57:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

Re:飞术语英文解释(D)

机发动机
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2006-11-28 20:52:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
其他的呢?
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中国民航大学实名认证河北航空

发表于 2006-12-6 12:51:33 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
辛苦----
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试用期机务

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发表于 2006-12-12 16:57:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢撒,但是偶在找发动机构造的中英文对照,头大...
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试用期机务

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发表于 2006-12-18 14:52:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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实名认证

发表于 2006-12-30 20:08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

求助维修管理手册和工作程序手册样本

哪位机务兄弟有维修管理手册和工作程序手册样本呀?
联系:QQ406634366或E-mail   www.djcscal@126.com
先谢了!
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让奇妙飞翔

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发表于 2007-1-13 09:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只有J-N吗?
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让奇妙飞翔

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发表于 2007-1-13 10:15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哈哈,有O-P了
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见习机务员

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发表于 2007-2-9 12:36:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
看不懂啊
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见习机务员

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发表于 2007-2-9 12:37:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
翻译下啊
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试用期机务

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发表于 2007-2-9 22:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
O-P是什么意思呢?请教一下,哈哈
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试用期机务

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发表于 2007-2-9 22:49:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
明白了,原来是字母O到P的意思,哈哈哈哈,刚才没细想
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2007-2-14 08:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
good
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机务辛苦人,大家坚持

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发表于 2007-4-29 15:46:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以给中文的翻译么??
我不是发动机的
但是很想学一下
可以请求前辈翻译一下么??
谢谢
我   爱 修 飞 机
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实名认证

发表于 2007-4-29 15:51:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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试用期机务

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发表于 2007-4-29 20:22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
恩,收了,先谢了
苹民
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机务正式工-无执照

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发表于 2007-5-6 18:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
支持一下,看不明白
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见习机务员

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发表于 2007-5-6 20:36:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习一下!!!!!!!!!!!
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禁止发言

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发表于 2007-6-8 21:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不太懂
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发表于 2007-12-26 13:40:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
可以卡看吗?
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试用期机务

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发表于 2008-1-30 00:29:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
好东西,就要看看啦~~!
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试用期机务

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发表于 2008-7-6 06:52:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
其他部分呢?
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试用期机务

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发表于 2008-7-6 08:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不错!
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机务正式工-无执照

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发表于 2008-8-12 18:17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东潮州
呵呵,不懂!
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试用期机务

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发表于 2008-8-19 16:48:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
把中文翻译下啊
执着的追求
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