A320上ECAM出现“CHECK SRTICK PRIORITY WIRING

周奔驰 · 发表于 2007-11-9 02:33:23

A320上ECAM出现“CHECK SRTICK PRIORITY WIRING（琥珀色） /CHECK SRTICK PRIORITY LOGIC蓝色）”；维护状态有“F/CTL”故障信息

1．前几次可以通过复位ELAC1 使故障提示消失，但是最后几次不能清除故障提示信息
2．按压多次侧杆上的优先按钮，无效。
3．整机断电多次无效。串件ELAC、SEC故障依旧
4．在后来出现FAMGC故障，测试FMGC不通过，更换FMGC后，有故障代码：AFS : AFS: FMGC1/AP ENGD FDBK, Class 1；且有CHECK SRTICK PRIORITY LOGIC故障提示。
5．复位AP1按钮后，FMGC测试正常，侧杆优先故障提示消除。

gdyong · 发表于 2007-11-9 12:02:04

故障这样就给排除了哦
你是电子的吗？

dashan · 发表于 2007-11-11 19:41:55

复位AP1按钮-----------指的是什么？不明白请指教

crzqwzfq · 发表于 2009-1-6 23:13:56

能详细阐述一下为什么？？？

batadi · 发表于 2009-1-11 20:55:26

根据经验，此故障一般情况下均为一侧的侧杆优先按钮卡阻。方形要小心吆，遇见故障不要一味的重置。

yeanphon · 发表于 2009-7-27 19:49:29

LZ妳太强了。FL

scal320 · 发表于 2009-7-27 22:17:45

按照TASK 27-92-00-810-830排故

james_g · 发表于 2009-8-6 09:33:55

非常的好

lhdd1984 · 发表于 2009-9-8 08:42:05

该故障首先参考FCOM 3.2.27P14,复位ELAC1,后复位ELAC2。一般故障即可消失。

lbyao_05 · 发表于 2009-9-8 10:13:20

飞机在地面，双发关车，接通AP1，就是对自动驾驶进行复位。只要有一发启动就不能进行了。飞机离地5秒后接通AP，自动驾驶接通。

流浪的孩子 · 发表于 2009-9-10 11:10:10

虽然不是电子的但也了解下 ···

cea2009 · 发表于 2009-9-10 12:13:16

一起努力

zhong1025 · 发表于 2009-9-16 00:04:32

1. Possible Causes

-  ELAC-1 (2CE1)

-  SEC-1 (1CE1)

-  ELAC-2 (2CE2)

-  SEC-2 (1CE2)

-  SEC-3 (1CE3)

-  RELAY-TAKEOVER & PRIORITY 1 (47CE1)

-  wiring

-  P/BSW-TAKEOVER & PRIORITY, CAPT (8CE1)

-  P/BSW-TAKEOVER & PRIORITY, F/O (8CE2)

-  RELAY-TAKEOVER & PRIORITY 2 (47CE2)

2. Job Set-up Information

A. Referenced Information

REFERENCE DESIGNATION
  IPC 279208
  AMM 27-92-41-000-011  Removal of the Pushbutton Switch-Takeover and Priority (8CE1,8CE2)
  AMM 27-92-41-400-011  Installation of the Pushbutton Switch-Takeover and Priority (8CE1, 8CE2)
  AMM 27-93-34-000-001  Removal of the ELAC (2CE1,2CE2)
  AMM 27-93-34-400-001  Installation of the ELAC (2CE1,2CE2)
  AMM 27-94-34-000-001  Removal of the SEC (1CE1,1CE2,1CE3)
  AMM 27-94-34-400-001  Installation of the SEC (1CE1,1CE2,1CE3)
  AMM 27-96-00-710-003  Operational Test of the Side Stick Priority
  AMM 27-96-00-740-001  BITE Test of the EFCS (Ground Scanning)
  ASM 27-92/17

3. Fault Confirmation

A. Test

(1) Do the operational test of the side stick priority  AMM TASK 27-96-00-710-003 .

(2) Do the BITE test of the EFCS (ground scanning)  AMM TASK 27-96-00-740-001 .

dxm · 发表于 2009-9-23 14:22:27

这个问题提的好？

daqun · 发表于 2009-9-29 18:30:05

解释的很不明确，期待详细分析

hehehehe · 发表于 2009-10-15 17:15:06

十分感谢啊

胡林 · 发表于 2011-4-25 10:05:24

很有用啊，谢谢楼主经验分享

小狼儿 · 发表于 2011-6-3 15:18:11

要是有原理就好了

kpi00060 · 发表于 2011-6-3 23:53:36

就是复位复位呀

以德服人 · 发表于 2011-6-4 14:58:50

AMM 27-92-41-000-011  Removal of the Pushbutton Switch-Takeover and Priority (8CE1,8CE2)
  AMM 27-92-41-400-011  Installation of the Pushbutton Switch-Takeover and Priority (8CE1, 8CE2)
  AMM 27-93-34-000-001  Removal of the ELAC (2CE1,2CE2)
  AMM 27-93-34-400-001  Installation of the ELAC (2CE1,2CE2)
  AMM 27-94-34-000-001  Removal of the SEC (1CE1,1CE2,1CE3)
  AMM 27-94-34-400-001  Installation of the SEC (1CE1,1CE2,1CE3)
  AMM 27-96-00-710-003  Operational Test of the Side Stick Priority
  AMM 27-96-00-740-001  BITE Test of the EFCS (Ground Scanning)
  ASM 27-92/17

yaochenmomo · 发表于 2011-6-23 21:55:56

看了半天没看明白，可能是你的表达能力有限，要不就是我的脑子不好用

minghao · 发表于 2011-8-12 14:19:35

哈哈，有一次是下雨给雨水淋到侧杆上了，优先电门进水，拔出来，用电吹风吹了好久信息才消掉

ziegeliu · 发表于 2011-8-13 17:01:57

谢谢分享，希望各位空客达人多多讲授你们所经历的排故过程。

黑马起航 · 发表于 2011-8-14 08:54:49

电子的啊。晕

andylwx · 发表于 2011-8-14 14:12:33

谢谢分享，很有用啊

wangqiuming081 · 发表于 2011-8-21 14:43:56

之前遇到过，最后是RELAY-TAKEOVER & PRIORITY 1 (47CE1) 的问题

虎里军军 · 发表于 2011-8-27 10:50:31

前几天刚刚碰到过，一起学习……

peterpollicy · 发表于 2011-11-23 17:05:52

学习一下，刚学完机型回来还没怎么做航后呢

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