诺.格和波音提出美海军广域海上监视项目方案

daewoo · 发表于 2007-6-26 20:22:07

在巴黎航展上，诺斯罗普·格鲁门公司和波音公司各自详细陈述了满足美国海军广域海上监视(BAMS)需求的两种差异很大的方案。这两家公司正在同洛克希德·马丁/通用原子公司的"捕食者"无人机竞争30亿美元的合同。
　　广域海上监视计划是对新的波音P-8A海上巡逻机的补充，要求大约48架由地面站控制的高空、远程无人机。
　　最近3家竞争者提交了它们的标书，正期待今年10月授予合同，预定2013年形成初始作战能力。澳大利亚最近也加入了美国海军的这项计划，并希望2015年形成初始作战能力，两年后形成完全作战能力。
　　诺斯罗普·格鲁门公司提出的竞标飞机是RQ-4N，一种放大型RQ-4B第20批次"全球鹰"，翼展130.9英尺（39.9米），长47.6英尺（14.5米），最大起飞重量32250磅（14642千克）。RQ-4N无人机可在60000英尺（18288米）高空飞行，续航时间36小时，这使其能飞行距基地3000海里（5559千米）地域，装有360度有源相控阵（AESA）多功能雷达和光电传感器，可通过卫星数据链转输它的探测信息。
　　波音公司的投标是一种非传统飞机，它基于一种可选择的有人驾驶平台--湾流公司G550公务喷气机。这种BAMS 550提供一种系统，该系统具有比海军要求更多的多功能性。它可能成为被指责是"镀金无人机"的目标。
　　 BAMS 550的单价成本可通过取消驾驶舱和风挡玻璃而降低，但是波音公司确信，这种高空、远程双发喷气机适合回路中无人或有人的工作。

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