给大修厂平反--致机务新人

weiko · 发表于 2013-4-16 15:20:20

近期看到很多刚入行的新人咨询大修厂如何如何，但回帖的都说大修厂的工作是一个点，121航空公司航线机务是一个面。
我想说，真的错了，而且是大错特错。
就拿AMECO来说吧，
如果你从事电子电气的工作，你不是就光会一些简单的工作，很多人在很短的时间就会有机会接触一些非常复杂的工作，包括大型飞机的客舱娱乐改装，加装机载设备，你的读图能力会有大幅的提高，很多机械员都会使用MYBOEINGFLEET这样的工程系统。另外，一些大型系统测试，你是在航线上永远见不到的，比如ATC系统测试（非操作测试），校备用罗盘，设备架的改装等，这些都是很能学系统知识的，而且你的查手册能力提高的非常快，包括AMM，SWPM，IPC，WDM等常用手册。
如果你从事的是结构修理工作，你会接触到国际上非常先进的大型项目，例如：A380翼肋改装，B767翼尖小翼改装等复杂结构改装。而且AMECO修的飞机都是很老的，能碰到很多不同种类的结构修理。只要你稍微用心，相信很快就能上路。且现在国内很缺结构专业的。

而且不要认为只有在航线上才排故，大修排故非常之多，而且也很复杂，比如你在执行测试的时候，做不出手册上规定的现象，这时你就需要进行排故，且这样的机会会很多。

发此贴，我只是想说，大修厂除了待遇，技术方面绝对会提高的真的很快。

另外，航线上的累可能是睡眠不足或生物钟经常变换而导致的那种累，而大修的累真的是纯体力的累。

我周边很多都是大修的，跳槽后不管是做航线还是做工程，呵呵，基本上都在新的工作岗位上是佼佼者。

f74756660 · 发表于 2013-4-16 16:06:20

不同的2个方向，不用拿来做比较，因为没有什么可比性，楼主说的很好

hjin_05 · 发表于 2013-4-16 16:07:30

大修确实能培养一个人的能力

yanglong · 发表于 2013-4-16 16:39:27

什么好不好！什么能力不能力！两个字“兴趣”

双木不成林 · 发表于 2013-4-16 16:39:27

大修厂确实是个学技术的好地方，上手快。

沫沫 · 发表于 2013-4-16 16:57:30

大修确实能培养一个人的能力

陈六一 · 发表于 2013-4-16 17:05:01

有没有老手给新人讲解一下机务这个介于人和牲口之间的物种，与人类以及动物的区别，
非常期待

[s:595] [s:595]

icydream456 · 发表于 2013-4-16 17:31:42

或许大修只是一个历练的过程吧。

傻大象 · 发表于 2013-4-16 18:02:31

为什么机务都把自己的身份降得那么低

047010216 · 发表于 2013-4-17 11:14:27

这有什么好争的

f214216709 · 发表于 2013-4-17 14:27:49

大修才是技术活，只有参加排故和改装才能锻炼人。

1991426 · 发表于 2013-4-17 15:14:58

不同的级别感受肯定不一样啊

飞机起落架 · 发表于 2013-4-17 19:33:38

不要把自己看的那么低

romanticsky · 发表于 2013-4-17 20:47:50

在这个行业里，无论做什么工作都能不断提升自己，包括自身的技术和自身的素质，而且在某些情况下素质往往更重要。认真做好自己的工作，对自己的工作负责。这是最重要的。

@nemo · 发表于 2013-4-25 09:49:39

没啥可比较的，两者的侧重点不同

icelee · 发表于 2013-4-25 13:08:54

一个是专和机器打交道，另一个还要和人打交道。重心不同

zouguocheng · 发表于 2013-4-30 18:17:10

大修确实锻炼人，业务也不错，但是我所接触的不多的在大修厂出来的人，作风不敢苟同。没有贬低大修的意思，在大修看来很不起眼的问题，在航线可能就是大故障了。为什么？
一点点的小问题，累计多了而已，所以大修的省一事，航线多十事甚至更多。
大修不需面对直接的问题，有问题航线先处理了，航线是安全把关的最前沿，如果航线安全关卡突破了，那离维修事故也不远了。

xiefan2005 · 发表于 2013-5-2 14:11:48

都是苦逼党呀。

michey · 发表于 2013-5-2 20:06:05

革命无罪，造反有理

一股液压油 · 发表于 2013-5-3 12:41:01

存在的就是合理的！

lttchainanchen · 发表于 2013-5-3 15:12:39

大修还是见的比较多。

ewinglin · 发表于 2013-5-4 13:10:52

兄弟說的好!

小于五度 · 发表于 2013-5-29 21:14:27

干高级别定检确实锻炼动手能力，系统理解能力和综合能力，一年顶航线数年

TOGA · 发表于 2013-8-19 22:05:01

摆正心态

yanghechun · 发表于 2013-8-22 10:51:16

大修确实能锻炼技术

1176859894 · 发表于 2013-8-22 12:29:53

机务一线都不容易

tengliang · 发表于 2013-8-24 19:52:37

高级别定检或者改装对系统的理解完全不一样。
航线排故关键是时间压力

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