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[70-80发动机CFM56-7] 关于发动机启动活门打开的疑问

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试用期机务

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发表于 2013-4-8 18:59:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
737NG飞机,如果在地面启动发动机,N2在56%时发动机启动电门跳到关位,但是启动活门打开灯仍亮。不知这是起动机是否与发动机脱开?打开的启动活门对起动机有什么影响?
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-4-8 19:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
N2在56%时发动机启动电门跳到关位,但是启动活门打开灯仍亮。应该是没有脱开。

如果没有提起动手柄,先检查启动活门的跳开关有无跳出;然后检查APU引气压力是否正常;在检查起动机磁堵;确认“START VALVE OPEN”, “LOW OIL PRESSURE”,”OIL FILTER BYPASS”三个灯在闪烁,说明为启动悬挂,可以先关车,再次启动看看情况。

如果已经提完手柄,没有燃油量,检查翼梁活门跳开关是否跳出;如果有燃油量,无EGT,那就是点火不好。

如果启动好,起动机没有脱开,发动的高压引气会对起动机造成冲击,损伤起动机。
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2013-4-9 10:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
你这个问题请看MEL80-01  起动活门打开指示。N2在56%时发动机启动电门跳到关位,但是启动活门打开灯仍亮,判断启动活门是否关闭,需要比较启动前的管道压力和启动后的管道压力来判断启动活门是否关闭。
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