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[32起落架] 使用定中凸轮完成前轮转弯调0方法的问题，求大拿解惑

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发表于 2022-4-20 01:16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国宁夏
手册里对于前轮转弯调0其中一个方法:顶起飞机，让减震支柱完全伸出后定中凸轮自动使前轮机械定中，然后调节3和4GC


内容不复杂很好理解，顶起后机械定中，然后读取3(4)GC的次级电压U1和U2，然后调节3(4)GC 的U1=U2正负20mv

但是有一点不理解，调节程序之前有一项检查定中凸轮间隙的程序:不知我理解的对不对，用手分别左右掰轮子，测出电压U1和U1’然后得出它俩平均值U1’’ 这个值就是凸轮的间隙，最后一句也说了前轮的转弯角度是包括定中凸轮和防扭臂的间隙。
但是这一项到这就结束了？ 后面的计算也没有用到U1’’，我也没找到这个间隙U1’’超过多少就是凸轮就有问题之类的程序，那这一项的意义是啥，测出数据也不用，也没有限制啥的？

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 楼主| 发表于 2022-4-20 11:16:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国宁夏
求不沉，求大哥
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 楼主| 发表于 2022-4-20 11:16:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国宁夏
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 楼主| 发表于 2022-4-20 11:18:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国宁夏
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发表于 2022-4-20 13:18:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
凸轮间隙这个是为老旧起落架凸轮磨损严重和防扭臂游隙大时才有必要。我调节过很多次前轮即便是接近10年的起落架还没试过这项可以转动的。
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 楼主| 发表于 2022-4-20 13:46:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国宁夏
JCW 发表于 2022-04-20 13:18
凸轮间隙这个是为老旧起落架凸轮磨损严重和防扭臂游隙大时才有必要。我调节过很多次前轮即便是接近10年的起落架还没试过这项可以转动的。

前辈厉害了，那如果真的发现间隙了怎么办，我没有找到它有额外的标准要求，那测得这个U’’能干啥啊，在手册上找不到这个数据应用的地方
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 楼主| 发表于 2022-4-20 15:08:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国宁夏
zy1053050718 发表于 2022-04-20 11:16
求不沉，求大哥

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 楼主| 发表于 2022-4-20 15:08:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国宁夏
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发表于 2022-4-20 17:49:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
zy1053050718 发表于 2022-04-20 13:46
前辈厉害了，那如果真的发现间隙了怎么办，我没有找到它有额外的标准要求，那测得这个U’’能干啥啊，在手册上找不到这个数据应用的地方

凸轮定中时，确保3GC和4GC的U1和U2相逢就可以了。顺便提下，3GC传感器是用来控制的，4GC是用来监控的。这个方法是最有效的
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 楼主| 发表于 2022-4-20 18:54:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国宁夏
JCW 发表于 2022-04-20 17:49
凸轮定中时，确保3GC和4GC的U1和U2相逢就可以了。顺便提下，3GC传感器是用来控制的，4GC是用来监控的。这个方法是最有效的

感谢前辈
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