[排故经验分享活动]330-300飞机大翼环路故障分析

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机型：330-300飞机
故障现象：
飞机在夏天次出现多次大翼环路故障，PFR反映为loop的二类信息。


故障原因：
由于夏季高温潮湿，灰尘和水汽附着在环路传感器接头处，造成阻值增大，参考TSM36-11-81-810-801-A，当环路阻值超过75欧姆，PFR上会出现此故障。TSM给出的排故为逐段清洁环路传感器接头，手册要求环路阻值应小于20欧姆。

处理措施：
此为左大翼环路图，我们按要求打开机腹下193EB以及下防撞灯位置盖板，

]针对飞机左大翼环路A信息，飞机落地后关掉空调待飞机达到外界温度后，测量环路阻值为45.7欧姆，于是我们分别脱开95HF，96HF，16HF，89HF，90HF，92HF传感器插头并用插头清洁充分清洁。注：不是所有的环路传感器都能接近，像93HF，94HF在热交换器上方，如需清洁需要拆下热交换器。将舱内可以接近传感器全部清洁后，再次测量阻值仅为20欧姆左右，达到预期的效果。






排故经验：
对于此类故障为什么不先考虑大翼呢，因为空调舱内温度极高并且湿度大，灰尘容易污染环路传感器，舱内环路比较集中，不用高空车便可接近，但需要1米5左右梯子，更容易清洁。
同时注意193EB盖板非常大，建议多个人配合拆装，而下防撞灯那块盖板后面连着防撞灯连接插头小心拉断。