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[通用经验] 关于如何成为一名机务人

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试用期机务

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上海交通职业技术学院

发表于 2009-6-9 17:28:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
0机务米
大家好 没想到昨天注册的ID今天就可以派上用场

首先自我介绍下 我是上海某民航学院的在校2年级机务专业的学生

昨天东航和上航双双停牌 预示着重组 今天老师也这么和我们说了

老师说3年内 东航和上航是不会来召人了

我现在对自己的未来感到很迷茫 我还能成为一名机务人吗?

如果可以的话我又该做些什么呢?

所以请大家给些具体的意见 越具体越好

本人没有亲属在航空公司工作

先谢谢大家了 算是帮帮迷茫中的我
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 楼主| 发表于 2009-6-9 17:31:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在线等待朋友们的帮助 很急啊
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 楼主| 发表于 2009-6-10 16:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学校一般只有这2家民航单位来招人的

不过最近有说中国商飞和普惠发动机会来招人

好像是做流水线的

难道我应该先报名先工作起来吗。。
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 楼主| 发表于 2009-6-10 20:19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第8楼361819于2009-06-10 18:41发表的  :
我后悔了 我做机务13 年了 当初进公司时 前辈告诉我去考机师
我当时觉的自己英语不够好 修飞机就好 花了时间考执照念英文
现在还是轮班 风吹日晒 体力下降 视力下降 还担心公司会不要我减我薪水 我就像挖矿工人 趁年轻多挖一点
机师不一样 FLIGHT HOURS 一直增加 越老越值钱 我们搞机务,有听说你多换几颗发动机加薪水吗 或 是故障排除的快而升官 花一样的时间要 做最有用的事 不管你成功与否 全力以付 

请问机师是什么概念呀? 还算是机务人员吗?

我猜是机务人员中的小头头 不晓得对不对呢~
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 楼主| 发表于 2009-6-10 22:50:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢大家的解答
5楼说的很立志
8楼算吐吐苦水 但也是大实话
看在你为机务卖命13年的份上 给你加分了
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