A350发动机的四个状态的区别

青春的梦

This section provides the estimated engine exhaust-efflux velocity and temperature contours
for Ground Idle, Breakaway 11% MTO, Breakaway 22% MTO and Maximum Take-Off (MTO)
conditions for the A350 engines.

以上是从空客官网下载的资料（见附件图片），请较机务大佬们几个问题：
1.这个Breakaway 11% MTO和Breakaway 22% MTO的区别是什么，我理解这两种功率都可以让飞机从静止到移动所需要的推力功率，但是让飞机从静止到移动所需要的推力功率至少应该是Breakaway 11% MTO吗？
2.还有Breakaway 11% MTO和Breakaway 22% MTO是否涉及单双发的问题？
3.MTO等效于N1吗