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[57机翼] 完美收工

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东航南昌航空大学

发表于 2016-6-25 16:55:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
又完成一个缝翼挖补,我们不会放行飞机,不会测量电阻,只会打铆钉,但铆钉能打成这样,也非一日之功!已经不需要用太多的语言来做解释,只用事实证明:结构出品,必属精品!
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 楼主| 发表于 2016-6-25 23:11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
一心相悬 发表于 2016-6-25 18:03
我要请教楼主问题了,
1:这样的挖补,如何将外补片弧度做到一致,
2:材料是什么,内补片要怎么放进去。

已经有人给你回答了,我再给你说说,一般挖补都是把缝翼拆下来,特殊情况除外,在机体施工非常麻烦,爬高爬低,很是折腾。
弯曲面有滚弯机,可以调角度的,先滚成大角度,在慢慢向适应的角度收,一两次肯定是不行的,要一点一点的去收,至少要好几次。
里面的衬片,一般比补片薄点,如果补片是2.0,衬片就是1.8,材料一般是2024T3,衬片也分好几块,有两片的,有3片的还6等,根据挖补的尺寸和肋的情况,就以2片为例,孔排好后,先用手接住,把一片拉好,拉好之后,再拉另一片,具体都是根据实际工艺来的。
工艺要求是拉钉
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