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[20标准施工] 外场常用导线,接线片,接线管,插钉件号的确定

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发表于 2017-2-20 19:16:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
很久以前,本文参考其他同仁文档,结合外场实际而作

需要掌握的术语
•SPLICE:接线管,用于将几根或一根导线与另外的导线连接在一起。
•UNINSULATED SPLICE:不绝缘接线管,又称为不防水接线管。
•INSULATED SPLICE:绝缘接线管,又称为防水接线管。
•TERMINAL:接线片。一般用于导线的搭地或者接在接线柱上。
•CONNECTOR:电插头。
•SHRINKABLE SLEEVES:热缩管。
•STUD:接线柱,一般指用于连接接线片的固定螺栓。
•STRAIN RELIEF CLAMP:插头尾部
•MECHANICAL FERRULE:机械压环,用于修理导线时或者做屏蔽接地线的时候使用。一般分为内层机械压环和外层机械压环。
•CONTACT:插钉。
•PIN:公插钉。
•SOCKET:母插钉。
•WIRE HARNESS TIE:扎绳。可用于非增压区或增压区。
•PLASTIC TIE STRAP:扎带。只能用于增压区。
•WTC(WIRE TYPE CODE):线类型代码,用于确定导线的件号。
•AWG:American Wire Gauge 美国标准线径。不包括导线外层的绝缘层,仅仅指导线内部导体的直径。
•CAU:Circular Area Unit 导体的圆形面积。
•SWPM:Standard Wiring Practices Manual 波音电气标准施工手册。
•Insert configurations:插钉的插入构型,用于确定插钉的件号,大小,以及插头的尺寸大小。

一,导线件号的确定
(1)在SWPM20-00-13 中,给出了波音系列飞机上各种导线的件号。要确定飞机导线束里一根导线的件号需要结合WDM 手册里的wire list 。以737-700(CEA),PAGE 1 的WDM29-32-11 为例,比如我们要查找E3 架上的一根代号为W5530-0512-22 的导线,(W5530 表示导线的线束号,0512 表示在W5530导线束中具体的这根导线代号,22 表示这根导线的线径gauge)
1.jpg
(2)根据上述单根导线的代号W5530-0512-22,在WDM 的目录中找到WIRE LIST。如下图示
2.jpg
将 WIRE LIST 点开,找到W5330
3.jpg
进一步找到W5530-0512,从该导线清单里找到对应该导线代号的表格,该表格给出了这根导线在飞机上的长度,连接的插头号,最重要的是给出了TY,就是该根导线的代码。为GK
4.jpg
(3)在SWPM20-00-13 中,从该章节的WTC 表格中(最左边一栏)找到导线的代码,找到GK,对应的那一栏 Wire Part Number or Specification ,我们可以得到 BMS 13-60 Type 4 Class 1,所以再加上该导线的线径22,这根导线的件号就是BMS13-60T4C1G22( BMS 13-60 Type 4 Class 1 需要缩写一下。G 表示GAUGE 线径)。这样我们就可以订货了
5.jpg
•值得一提的是,如果你所确定的件号无件时,还可以从本章节的Alternative Wires找到替换的导线,同时在WTC表格中也有对每一根导线的介绍,用于什么区域,做什么用途的。
6.jpg

二、接线片的件号确定
•在SWPM20-30-11 中,给出了波音系列飞机使用的各种接线片的键号,但是接线片件号的最终确定,还要结合WDM 。

(1)以航线外场常遇到的737-700 固定着陆灯的接线片为例,在WDM33-42-01中找到右内着陆灯,记下与之相连的两根导线的线号,W1664-1003-12 和W1664-1004-12(线路图中出现的P 为POWER,电源线。G 表示GROUND,接地线)。
7.jpg
(2)在WDM 手册的WDM LIST 里面找到wire list。根据我们上面得到的导线的线号,W1664-1003-12 对应的那一栏里,给出了所有与该导线相连的的电气元件(一个变压器,一个着陆灯)在Type 那一栏就可以找到需要的接线片的代码为GW。同样,可以找到W1664-1004-12 对应那一栏的接线片的代码也为GW。在这里有一点需要阐明的是,根据需要去选择用在该部位的接线片,比如这次我们这次选择的是灯(设备号L00320)旁边的两个接线片,而不要选择变压器旁边的。
8.jpg
再找到 WDM 的FRONT MATTER,在那一栏下有INTRODUCTION,然后找到CODES,前两节是厂家代码的缩写和地址。在第3 节就可以找到了所有Type 代码的含义
9.jpg
这些代码按1 个字母的,两个字母的,数字的,符号的进行排列,我们找到两个字母里面的GW 代码
10.jpg
确定其件号是321894, 322338 或323750。具体是哪一个,还需通过以下方法确认

现在需要SWPM手册,SWPM 20-30-11“ASSEMBLY OF INSULATED AND UNINSULATED TERMINAL LUGS”,在该章节的第3-4页有一个线径和CAU的换算关系表TABLE 1“ CAU OF CONDUCTORS OF WIRE”
11.jpg
根据线径GAUGE 12,找到对应的CAU为59。回到SWPM 20-30-11的目录,找到“1.H. AMP Solid Nickel High Temperature Terminal Lugs”得知这种接线片详细信息在25页
12.jpg
根据此小节的表XVIII,可以确定其最终件号是323750
13.jpg
再举另一例子,在同样位置,如果要确定右固定着陆灯变压器(设备号T00044)接地点(GD00208)的接线片号,在WDM33-42-01 确定其导线号是W1664-1002-12

中间过程省略,确定其接线片的代码是N,在WDM FRONT MATTER—INTRODUCTION—CODES 找到N
14.jpg
表示 High Temperature Lug,#10Stud 说明了这种代码的接线片之特性,用于高温区域, #10Stud 表示该接线片安装螺栓的型号,我们还可以得到接线片的主件号 BACT12M()
如何得到完整的件号呢,可以通过以下两种方法

(1)通过SWPM
还是找到SWPM 20-30-11“ASSEMBLY OF INSULATED AND UNINSULATED TERMINAL LUGS”,的线径和CAU的换算关系表TABLE 1“ CAU OF CONDUCTORS OF WIRE”
15.jpg
根据线径GAUGE 12,找到对应的CAU 为59,回到SWPM20-30-11 的目录,根据上面得到的接线片的主件号 BACT12M(),在目录里找到,知道是在该章节的19 页。
16.jpg
根据 19 页的 TABLE XV “BACT12M AND 280U0010-1 HIGH TEMPERATURE TERMINAL LUG PART NUMBERS”
根据CAU,接线片的主件号,接线桩#10Stud,这三个条件我们最终确定该接线片的件号为BACT12M140
17.jpg
(2)通过波音标准
通过下表(摘自SWPM20-30-11),得知#10 接线桩孔的实际直径是0.190 英寸除了 2,4,5,6,8,10 号接线桩外,其余的号就是实际尺寸,不用查表
18.jpg
通过查阅波音标准 BACT12M(对于不同的接线片有不同的标准)依据线径(12)和接线桩孔(0.190 英寸)得到件号 BACT12M140
19.jpg

三,接线管件号的确定
根据不同的导线,不同的修理情况选择不同的接线管,在 SWPM20-30-12中,有不同类型的接线管可供选择,

在选择接线管的时候,有一点是很重要的,就是根据导线的线径选择合适大小的接线管,比如外场最常用的绝缘(防水)接线管D436-37 和D436-36,前者用于从20 号线径到16 号线径的导线,后者用于从26 号线径到20 号线径的导线,从一般意义上讲,在选择接线管,接线片,或者插钉的时候,CRIMP BARREL SIZE 等同于导线的线径。

四,插头内插钉件号的确定
首先认识一下各式各样的电插头
20.jpg
21.jpg
22.jpg
23.jpg
24.jpg
以737-700 飞机为例,比如要查找P8 面板后的插头号为D12760 内的某一个插钉。

(1)首先在WDM 找到 Equipment list 一章
25.jpg
在EQUIPMENT LIST中找到该插头对应的件号BACC45FT24-61S
26.jpg
在SWPM 的 FRONT MATTER,找到有一栏CHAPTER CROSS-REFERENCE INDEX,根据查得的插头的件号,在对应的以字母B 为一栏的索引里,找到BACC45FT24-61S 对应的章节号SWPM 20-61-11
27.jpg
在 20-61-11 这一章节的目录里,找到该插头件号对应的页数为14 页
28.jpg
在该页中有关于这个插头插钉的叙述。Figure 8,BOEING BACC45FN AND BACC45FT CONNECTOR PART NUMBER STRUCTURE
29.jpg
对于 BACC45FT24-61S 其 shell size 为24, insert configuration 为61 ,其构型为24-61,插钉为公插钉(pin)
再回到SWPM20-61-11的目录找到5. Insert Configurations,显示为第79页
30.jpg
在第79 页找到insert configuration 24-61
31.jpg
显示此插头有 61 个孔, 孔的尺寸为 20,具体样式见图66
32.jpg
尺寸 20 很关键, 下面就用它来确定插钉的件号
再回到SWPM20-61-11 的目录,找到4.Contact part numbers and description, 显示为第64页
33.jpg
通过 67 页的表XXIV 确定是哪种插钉,优先选择的是波音标准的,其次选择供应商标准,最后是军队标准
34.jpg
按照提示,找到表 XXV
35.jpg
显示尺寸为20号的公插钉的件号是BACC47CN1,BACC47CN1A或BACC47CN1S,最后面的后缀A,S,或者空白表示表面镀层的不同,波音规定:Contacts with these finishes are interchangeable and are applicable for all installations.所以说,任意一种即可,如果你非常想确定,就要看实物依据自己的经验来判断,如果上面有一红一黑两条色带,那肯定就是BACC47CN1S,如果只有红色带,一个BACC47CN1是镀铑的,BACC47CN1A是镀金的,相信有经验的能够识别出来。仔细观察表XXV,如果你有经验的话,其尺寸也是能够很快识别出来的,如果有红色带,肯定是20号,件号是BACC47CN1();如果有蓝色带,肯定是16号,件号是BACC47CN2();如果有黄色带,肯定是12号;件号是BACC47CN3()。()里面是空白表示镀铑,是A表示镀金,S表示局部镀金。波音的插钉色带标识如下图,
36.jpg
提示: 如果你查过几次插钉的件号以后,你就可以发现,一般情况下,插钉的大小尺寸和导线的线径是相等的,如这次我们查的D12760 插头,其所连接的导线都是20 号的,其插钉也都是20 号的!!!但这是对大部分标准插钉而言,还有一些特殊的插钉,插钉的大小和导线线径不同,这就需要我们除了知道插钉的大小以外,还要知道对应该插钉的导线线径,来综合得出插钉的件号。

以上是列举了常用插头的公插钉(PIN)的查找方法,下面再简单示例另一插头母插钉(SOCKET)的查找方法(相似的步骤不再图解):

10-60479-12。在SWPM 的CHARPTER 20 CHARPTER FRONT MATTER,找到有一栏CHAPTER CROSS-REFERENCE INDEX,根据查得的插头的件号,在对应的以数字1为一栏的索引里,找到10-60479-12对应的章节号SWPM 20-61-11,在20-61-11这一章节的目录里,找到该插头件号对应的页数为41页
37.jpg
在该页中有关于这个插头插钉的叙述。TABLE XII BOEING 10-60479-() CONNECTOR PART NUMBERS
38.jpg
Table XII 中有INSERT CONFIGURATION 18-11 。这里的18 表示插头外形的尺寸大小(SIZE 的大小),11 一般情况下表示该插头内有11 根钉。在表中也给出了这11 根钉中,有一根是2 号的屏蔽钉10-60479-44,另外十根是16 号普通钉BACC47CP2()。在表中给出了这两种不同钉的件号。

如何确定BACC47CP2()的()中的字母呢,其实()中的字母也是表示不同的表面处理方式
A = OVERALL GOLD PLATED(全部镀金)
S = LOCALIZED GOLD PLATED(局部镀金)
T = RHODIUM PLATED(镀铑)
其识别方法如前所述,见表XXV

外场常用导线,接线片,接线管,插钉件号的确定.pdf

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发表于 2017-2-20 19:53:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
学习了。 谢谢!
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长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2017-2-20 19:58:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
基本上实操关于线路施工都说完了
我亦只有一生,不能慷慨赠予
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实名认证中航集团沈阳航空航天大学

发表于 2017-2-20 20:05:12 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
果断收藏,太好了
万事开头难,开头就不难!
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学谢啦  收藏备用
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发表于 2017-2-20 23:56:45 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
感谢楼主啊,很实用的学习资料啊!
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发表于 2017-2-21 00:29:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
非常强大,准备收藏中
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发表于 2017-2-21 10:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有找压接工具呢
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厦门航空在线王

发表于 2017-2-21 12:27:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不错 很实用
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2017-2-21 14:21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
私藏的资料很多啊
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2017-2-21 15:46:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
mark 楼主好人
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 楼主| 发表于 2017-2-21 18:31:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
都发霉了

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发表于 2017-2-21 23:28:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
还有找热缩工具,低电阻测量器,
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广州民航职业技术学院GAMECO

发表于 2017-2-21 23:37:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主威武!
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发表于 2017-2-22 07:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
感谢楼主,让我学习了,谢谢
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送你一朵大红花
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感谢楼主啊,很实用的学习资料啊!
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实用的技能,宝贵的经验。
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发表于 2017-2-24 10:28:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
实用,感谢楼主分享经验
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好东西学习了啊
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谢谢楼主,已收藏
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发表于 2017-3-5 17:13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
非常实用的学习资料,感谢楼主分享
君の読んでいる本が好
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非常实用的学习资料,谢谢老哥
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学习了,感谢分享
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发表于 2017-4-6 16:12:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
绝缘拼接不代表防水,密封拼接才是防水的意思
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发表于 2017-4-22 15:59:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好东西啊!!!
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发表于 2017-4-22 16:01:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
怎么可以转换成pdf打印出来呢
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发表于 2017-5-7 17:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感谢分享,学习了
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多听多看多学
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感谢大神的分享
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