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[GE] 右点火系统

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发表于 2007-6-4 23:06:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
根据MEL74-1,在右点火系统失效。
请问为什么要对调左、右点火激励器上游的点火供电导线?115伏备用汇流条的电有什么特别吗?
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元老

看我,请用你的心,而

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南航中国民航大学

发表于 2007-6-4 23:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
供电不同,备用汇流条的电源在应急情况下仍能供电点火激励点火
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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试用期机务

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发表于 2007-6-14 21:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
只要飞机有电备用汇流条始终提供点火电源,可靠些.
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试用期机务

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发表于 2010-1-14 20:58:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
受教了!
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机务正式工-执照F

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中国民航大学在线王

发表于 2012-4-8 21:28:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
引用第2楼dsh_an于2007-06-14 21:05发表的  :
只要飞机有电备用汇流条始终提供点火电源,可靠些.

飞机一般正常点火用的是直流电,还是交流电
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