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[24电源] 请教一下 应急发电机供电时 电路差异

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实名认证中国民航大学

发表于 2013-3-11 20:50:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
请教以下两图
同样是应急发电机供电 感觉给出的相关走线有差异
01图 看不出02图所示的 ESS TR 由AC ESS 供电啊 还是说两图不矛盾?
求解释

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发表于 2013-3-11 21:35:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我玩的NG这个空客的哥哥不懂
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在线王实名认证

发表于 2013-3-11 21:45:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
QQ截图20130311213949.png
楼主,我不知道你上哪搞的第二张图,我这张是从手册里翻来的,符合你第一张电路图,和手册里的文字描述。
When the EMER GEN is available, it supplies the DC ESS BUS and via ESS TR, the AC ESS BUS.
2013,摸索
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实名认证中国民航大学

 楼主| 发表于 2013-3-11 22:39:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回 hjkl 的帖子

hjkl:
楼主,我不知道你上哪搞的第二张图,我这张是从手册里翻来的,符合你第一张电路图,和手册里的文字描述。
When the EMER GEN is available, it supplies the DC ESS BUS and via ESS TR, the AC ESS BUS. (2013-03-11 21:45) 
第二张是从公司FCOM里弄来的  应急发电和烟雾构型都弄成02图了 手册里的确和你所说的一致 受教了 以后不该急着跳过最重要的过程直接索取答案
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发表于 2013-3-11 23:28:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
帮顶一下,了解了,第二张图估计是错的
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发表于 2013-3-12 09:01:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
应急发电机供电构型:
应急发电机给交流重要汇流条供电
直流重要汇流条通过Ess TR 从交流重要回流条获得电源,三张图都不矛盾,我认为都是正确的。关于第三张图,只是一个简图而已。
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西安航空职业技术学院华夏航空

发表于 2013-3-12 12:37:03 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
电子的?看不懂
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实名认证华夏航空中国民航飞行学院

发表于 2013-3-12 13:23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原理图上没有找到ESS TR
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北京航空航天大学实名认证

发表于 2013-3-12 14:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
再仔细一点,你就找到了
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发表于 2013-3-12 21:46:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
我也是737
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发表于 2013-3-12 23:49:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我是747的
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荣誉顾问在线王

发表于 2013-3-13 02:45:09 | 显示全部楼层 来自: 德国
你贴的02图是很老版本的FCOM里的图,确实是有点问题
所以在新的FCOM里有修正,如下图
老飞机上的和2楼帖的一样
12.03.jpg
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 楼主| 发表于 2013-3-15 17:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回 太有才了 的帖子

太有才了:你贴的02图是很老版本的FCOM里的图,确实是有点问题
所以在新的FCOM里有修正,如下图
老飞机上的和2楼帖的一样

 (2013-03-13 02:45) 
soga, 我贴的是2006年的FCOM  对照汉莎的还有手册都不一致 谢谢有才哥
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