737关于舵面隔离的问题

aiain1989 · 发表于 2013-2-3 01:36:12

在做方向舵副翼升降舵隔离的时候为了释放液压压力要多踩几次方向舵，首先我想问为什么灰有液压压力留在舵面，这是为什么？还有就是能否靠多动几次升降舵或副翼来释放液压压力？

roy24 · 发表于 2013-2-3 17:53:54

让系统更好的回油吧

zjbp · 发表于 2013-2-3 20:45:32

释放压力，让液压系统更好的回油吧

护天使者 · 发表于 2013-2-8 11:48:05

roy24:让系统更好的回油吧 (2013-02-03 17:53)

让系统会有啊

rhx9999 · 发表于 2013-2-12 12:57:35

回油更好

zhuomu · 发表于 2013-2-12 16:41:40

主要是把系统的剩余压力放掉然后隔离、这个是在舵面工作才是安全的！工作的时候一要看手册，以手册为准！

机务心酸谁人知 · 发表于 2013-2-13 11:06:48

不理解啊，期待更全面的回答

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[27飞行操纵] 737关于舵面隔离的问题