关于320飞机停留刹车储压器漏液压油

jy02535896 · 发表于 2013-1-28 22:55:38

有次夜班，说要换一个停留刹车储压器的充气接头，我们先按上面的放气按钮放气，气放光以后拆卸充气接头，但是在拆卸过程中以及拆下来以后，拆的接头那里会漏出液压油，而且是漏了挺多的一小摊~
很奇怪，照说储压器不是由一个薄膜把液压和氮气隔开的么？那么为什么拆卸充气接头的时候会有液压油漏出来？
当时问了我们的人说是正常的，但是也没说出原因~想请教一下大家~~

tkhunter · 发表于 2013-1-29 01:35:20

储压器有三种类型的，不是单一的你说的这种，有你说的，还有气囊的，还有活塞的。】

我估计你那是碰到活塞的了，由于使用时间，难免会有些渗漏，内渗，所以才会出现你这种情况。
至于具体情况还是看看刹车储压器的维护吧！应该在AMM32刹车里面有吧！

zxk2008 · 发表于 2013-1-29 07:10:24

密封性不可能特别理想的不渗漏 + 有压力3000psi 渗漏点正常的

jy02535896 · 发表于 2013-1-29 10:32:02

tkhunter:储压器有三种类型的，不是单一的你说的这种，有你说的，还有气囊的，还有活塞的。】

我估计你那是碰到活塞的了，由于使用时间，难免会有些渗漏，内渗，所以才会出现你这种情况。
至于具 .. (2013-01-29 01:35)

我当时看过AMM，应该是气囊的，这样说来的话可能就是密封的问题。。

hjkl · 发表于 2013-1-29 11:05:11

以上是手册里关于储压器的图，可以看到它构造，特别留意它的安装的方向，如果他的接头不好，还是有可能漏油出来的

tkhunter · 发表于 2013-1-29 11:16:30

jy02535896:我当时看过AMM，应该是气囊的，这样说来的话可能就是密封的问题。。 (2013-01-29 10:32)

密封的话也是得考虑！

jy02535896 · 发表于 2013-1-29 14:05:42

hjkl:
以上是手册里关于储压器的图，可以看到它构造，特别留意它的安装的方向，如果他的接头不好，还是有可能漏油出来的 (2013-01-29 11:05)

嗯嗯，气嘴的话是往上倾斜的对吧？就是只有一些内漏可以解释了，反正理论上来讲应该是不会有油液漏出来的吧

jy02535896 · 发表于 2013-1-29 14:09:13

tkhunter:密封的话也是得考虑！ (2013-01-29 11:16)

从理论上来说那应该是不会出油液的吧？

tkhunter · 发表于 2013-1-29 14:36:18

jy02535896:从理论上来说那应该是不会出油液的吧？ (2013-01-29 14:09)

这样的话，有没有可能压力太大了，渗漏了啊！如果不是接头也不这个的话，我也真就不知道了！sorry咯，老师傅是怎么说的啊，问下啊

jy02535896 · 发表于 2013-1-29 14:42:57

tkhunter:这样的话，有没有可能压力太大了，渗漏了啊！如果不是接头也不这个的话，我也真就不知道了！sorry咯，老师傅是怎么说的啊，问下啊 (2013-01-29 14:36)

嗯，再问问看~

[s:595]以前也没说啥，后来慢慢就忘记也没提起来了，前几天看机务在线才想起来的。。。

tkhunter · 发表于 2013-1-29 14:53:25

jy02535896:嗯，再问问看~[s:595]以前也没说啥，后来慢慢就忘记也没提起来了，前几天看机务在线才想起来的。。。 (2013-01-29 14:42)

呵呵，是啊，实在找不到答案的时候就得多问问啊！

zuqing · 发表于 2013-1-29 17:37:58

楼主好像没有释压，放气后，黄系统还有剩余压力，多作动方向舵脚蹬。进行释压

天空中迷路 · 发表于 2013-1-29 22:27:00

油液气化，气密性和压力大都可能，漏点正常，新飞机有的都有这种现象

liumeng8688 · 发表于 2013-1-30 20:10:53

支持一下！

jy02535896 · 发表于 2013-1-30 20:52:46

zuqing:楼主好像没有释压，放气后，黄系统还有剩余压力，多作动方向舵脚蹬。进行释压 (2013-01-29 17:37)

求教，和释压有什么关系么？

jy02535896 · 发表于 2013-1-30 20:56:47

天空中迷路:油液气化，气密性和压力大都可能，漏点正常，新飞机有的都有这种现象 (2013-01-29 22:27)

嗯，那飞机应该还是挺新的呢

wchong · 发表于 2013-12-19 09:05:43

学习啦

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