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[通用经验] 客舱突然失压的感觉果然真的很难受

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机务学徒工

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TAECO实名认证

发表于 2013-1-12 09:57:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建
今天看了个帖子,有人问A320开APU前为啥要开前电子设备舱门。想起了前2个月发生的一件事,差点造成人员伤害。我们在客舱里弄PSU,飞机在停机坪上,天很热,就接了地面空调气源。不久有人要洗飞机外表面,就让我们把唯一开着的左前门关一会,怕水流进客舱里。大家积极性都很高,干着干着就忘了客舱此时是全封闭的了,好象没过多久,我感觉耳膜有点增压的感觉,(平时坐飞机我耳朵经常就很不舒服),就跑到驾驶舱跟工程师说飞机现在是不是在增压,(我之前没注意到客舱就只开了左前门)工程师在忙自己的活,暂时没说话,我就马上跑回客舱问其他同事有没有感觉。这时左前客舱门突然迅速向外弹开,客舱内就感觉一阵很强的风迅速从后往前扫过去,好几个同事马上捂着耳朵说好难受,这时候左前门外站着一位呆若木鸡的同事半天没回过神来,左前门上的红色residual Cabin pressure warning lt一直在闪…
万辛的是门弹开的时候他够机灵,往后一跳躲开了,好几位同事说耳朵难受要回车间休息一下…
亲身经历,大家伙以后干活要注意客舱意外增压啊,空客开门一定记得看红色警告灯啊

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机务学徒工

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发表于 2013-1-12 10:36:11 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
那是当然的了,我做过座舱密封试验老痛苦了。
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在线王实名认证

发表于 2013-1-12 10:45:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
呵呵,要小心哦
2013,摸索
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机务正式工-无执照

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国航中国民航大学实名认证

发表于 2013-1-12 11:02:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
你是AV的吧 A320开APU也不需要开什么电子舱门啊 客舱增压那是需要开APU引气的 你只启动APU 没什么问题 你这个肯定是接的空调车的问题  飞机所有舱门都关了 还接着空调车 飞机就增压了 门上的灯亮了后是不能打开门的  

于 2013-01-12 11:04:01 连续回帖自动追加:
733我们有个盥洗室渗漏测试 就需要增压 那个难受才厉害呢

于 2013-01-12 11:04:07 连续回帖自动追加:
733我们有个盥洗室渗漏测试 就需要增压 那个难受才厉害呢
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机务学徒工

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发表于 2013-1-12 11:31:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
小心 小心点好
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西安航空职业技术学院实名认证在线王

发表于 2013-1-12 11:37:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
还好没倒下
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机务正式工-执照F

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发表于 2013-1-12 11:53:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
客舱增压太可怕了
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在线王广东机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2013-1-12 11:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
航线有人增到7,8个psi,神人啊~
我的世界。。。
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TAECO实名认证

 楼主| 发表于 2013-1-12 13:38:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建

回  7楼(yangday)的帖子

第7楼yangday于2013-01-12 11:56发表的:

航线有人增到7,8个psi,神人啊~
哈,俺们是定检滴
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试用期机务

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发表于 2013-1-12 15:48:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
安全第一,小心啊
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工程师

因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2013-1-12 15:50:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这种情况还没遇到,不过一遇到,对人体的伤害就大了.
因为有用心,所以有信心
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试用期机务

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发表于 2013-1-12 16:19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
确实难受
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2013-1-12 17:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
加压氧舱,万一医院不够用,可以试试?
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中国民航大学吉祥航空

发表于 2013-1-12 18:41:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
手册里启动APU的确有要求打开电子舱门
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中国民航大学幸福航空在线王

发表于 2013-1-12 18:51:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
嗯嗯 安全第一啊
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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2013-1-12 23:37:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
外流活门不是一直开的吗?地面空调可以增压可以这么大吗?疑问=-O
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实名认证在线王

发表于 2013-1-13 10:48:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
客舱门怎么会突然弹开?无视警告灯就开门吧
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发表于 2013-1-13 17:23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
哦去 那么有意思啊呵呵
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实名认证南昌航空大学

发表于 2013-1-17 05:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
小心啊  赚钱不易 身体搞坏了 就悲剧了
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上海航空

发表于 2013-1-17 14:06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
安全第一啊
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实名认证厦门航空南京航空航天大学

发表于 2014-3-29 12:12:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
NG地面增压测试一般会到5PSI左右;增压之前,机上操作人员要打开防撞灯,机下地面警戒员做好监护。要是突然客舱失压,或有人开门什么的,机上人会有不一般爽爽的赶脚……
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试用期机务

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发表于 2014-4-11 13:45:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
所以增压时最好不要感冒之类的
有朋自远方来不亦乐乎
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