300APU 超速灯亮的疑问

xingjiajia · 发表于 2013-1-9 19:24:52

最近300 APU遇到一个问题，就是同样启动失败，超速灯有时亮有时不亮，故障1：门作动器故障导致的启动失败，没有转速、没有点火，超速灯没亮；故障2：启动机故障导致启动失败，没有转速，超速灯亮；这两次故障的共同点就是都没有转速，但是为何一次超速灯亮一次不亮呢？？？？？？我研究了下线路图，故障1直接导致电源到不了启动机，所以没有转速；故障2是电源到了启动机，但是启动机坏了，没有转速；但是为何超速灯会有不同表现呢？？？？？？？？有高手给解答一下吗？？？？？？？

jasonpengxb · 发表于 2013-1-9 21:18:52

是GTCP85-129的APU吧，门作动器故障，进气门没全打开，90秒起动保护性关车线路还没工作，超速灯自然不会亮，起动机故障导致的超速灯亮应该在90秒保护性关车之后吧，按线路看好像还要V43燃油关断活门关闭后加上个2秒延迟后出现。电路不拿手，如果楼主观察到的现象正确，不知以上解释可否？AMM中下面这段话可能也是这个意思：
APU CONTROL UNIT WITH TEST PASS/FAIL LIGHTS
(4) If the OVER SPEED light comes on when the APU master switch is moved to the OFF position
after an unsatisfactory APU start, you must push the OVERSPEED RESET/TEST switch on the
APU control unit before you try another APU start. The OVER SPEED light will go off during the
next APU start.

xingjiajia · 发表于 2013-1-9 21:35:48

门作动器那个故障没有超速灯亮：从线路来看供往三速电门的电源根本就没过去，自然不会点亮OVERSPEED灯；我认为，呵呵
启动机导致的超速灯亮：供往三速的电门的电源有了，但是启动机失败没有转速，转速表感受不到转速，但是超速灯的电源来自三速电门里的110%触点，此时没有为何110%触点还会闭合呢？？？这是我的迷惑点。

jasonpengxb · 发表于 2013-1-9 23:11:59

线路图中导致超速灯亮并不一定要有真实的110%转速，附个图，起动机故障，50%转速达不到，脱不开过后的线路可能解释得通，线路图中R-S触发器看不太明白，所以猜测线路应该沿着着色的路线走。

xingjiajia · 发表于 2013-1-10 08:36:57

内容今天上班，无法上外网，研究一下，下班再回复，谢楼上了

探索者 · 发表于 2013-1-10 17:04:01

没遇到过
不过楼上分析的很到位

cfh842 · 发表于 2013-1-10 19:20:44

现在终于知道原因了

xingjiajia · 发表于 2013-1-11 21:14:51

下面是我这两天看书看得，大家指点，看对否？　　三速电门有三种方式触发超速模式：1、关断APU时，电门置于OFF，就会激发三速电门里的110%振荡器模拟一个超速模式从而关断APU，这种方式不会导致超速灯亮，因为它在关闭APU的时候也切断了供往三速电门的电源，超速灯没有电源无法点亮；2、在APU起动的头十秒内，电子三速电门对转速发电机的信号不予理睬，但是如果转速发电机的信号太弱，APU会关车，超速灯（OVERSPEED）燃亮，此时经10秒延时，就会激发110%振荡器模拟超速信号禁止APU进一步启动，如果此时到三速电门的电源存在就会导致超速灯亮，我们提到的启动机故障导致超速灯亮就与这个有关，因为启动机失效导致启动期间无转速，转速表感受不到信号；3、正常APU运行期间，如果转速表传感器感受到APU转速超过110%，就会给三速电门信号，触发超速信号，关断APU，同时超速灯亮； APU 控制.JPG

电路图 · 发表于 2013-1-13 21:38:51

好!是个很不错的学习材料！

长庚星 · 发表于 2013-1-15 22:09:14

门作动器故障导致的启动失败：很明显M280没有参加工作；谈不上超转灯亮。

启动机故障导致启动失败，没有转速，超速灯亮：很明显M280参加工作；
总之，结论在于M280是否参加工作，决定超速灯该不该亮。

xingjiajia · 发表于 2013-1-16 16:53:10

内容楼上说的有道理

举头望明月 · 发表于 2013-5-1 13:25:03

技术贴，呵呵

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