[Pratt Whitney] PW4170风扇叶片配平

配平基本知识

1.  何时需要对PW4170风扇叶片进行配平？ 根据南航发动机性能警告标准Rev.1,当发动机N1振动超过警告值2.6unit（8 Miles）时,需要对风 扇叶片进行配平。

注:实际放行时应严格按照AMM标准，手册标准为5.2unit（16 Miles）。

2.  PW4170风扇叶片配平数据从何而来？ a.飞机飞行数据 b.地面试车打印的试车参数均可.

一般进行配平工作时，应先尝试采用飞行数据，当飞行数据不可用时则需试车采集数据。在更 换叶片等工作后需要地面试车采集振动数据。

3.  如何对PW4170风扇叶片进行配平？ 在驾驶舱从MCDU进入EVMU采集不平衡数据，参考AMM提供的计算方法进行配平计算，详细操作方 法见后面的描述。

4.  振动单位的关系是如何的？

ECAM所读振动单位为UNIT, EVMU所显示振动单位为MIL,两者转换关系近似线性。

5.  地面采集数据时如何选点？ 地面试车采集数据时应选取数据点68%N1,76%N1,80%N1,84%N1时的不平衡量和相位角等振动数据。 采集数据时油门应慢推慢收，并且在采集该数据前在此转速下稳定30秒后方可采集数据并打印出 来。

配平步骤

1. ¾	完成配平工作所需航材 IPC72-32-00-40-030                                    封圈	PACKING	件号 MS9386-276	1个	（第一次配平时必需）
¾	IPC72-32-00-41-010                                     配重	COUNTERWEIGHT	件号 534493CL1	AR
¾	IPC72-32-00-41-010A                                    配重	COUNTERWEIGHT	件号 534493CL2	AR
¾	IPC72-32-00-41-010B                                    配重	COUNTERWEIGHT	件号 534493CL3	AR
¾	IPC72-32-00-41-030                                    铆钉	RIVET	件号 534494	AR
	开口销 C	OTTER PIN	件号 MS9245-45	AR
¾        IPC72-32-00-41-020 配重 COUNTERWEIGHT  件号 534495CL1    AR
¾	IPC72-32-00-41-020A 配重	COUNTERWEIGHT	件号 534495CL2	AR
¾	IPC72-32-00-41-020B 配重	COUNTERWEIGHT	件号 534495CL3	AR
¾	IPC72-32-00-41-020C 配重	COUNTERWEIGHT	件号 534495CL4	AR
¾	IPC72-32-00-41-020D 配重	COUNTERWEIGHT	件号 534495CL5	AR

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