[B737] 波音737-NG的NGS系统

安全规范（Precautions）参考：AMM47-00-00/202
包含以下内容：
(a) Physiological Effects 生理反应of a Low Oxygen Content Environment
(b) Fuel Tank Entry Precautions
(c) Air Conditioning Compartment Precautions
(d) Main Wheel Well Precautions
(e) Nitrogen Generation System Maintenance Precautions
(f) Air Separation Module Precautions

总结一下主要以下几条：
Ø主要的危害是氧气含量不足，在氧气含量不足的情况下人还不易觉察，等到觉察已经来不及了。
Ø在油箱工作除了遵守易燃安全规范外，还要保证氧气浓度，尤其是装有NGS系统的飞机。
Ø针对NGS系统来说，部件需要引气，温度在160华氏度 (71.18摄氏度)左右，防治烫伤，即便是NGS停止工作后30分钟以内，原因：（参考：AMM47-00-00/205，H（1）（a）——After the NGS stops, it goes to the cool down mode. The cool down mode prevents damage to the heat exchanger from the thermal shock冲击 of a fast cool down. The cool down mode drives the OTSOV and the ram air valve closed, and keeps the NGS shutoff valve open. After approximately 30 minutes, the NGS shutoff valve closes and the ram air valve opens.）
Ø使用指定的油脂等消耗材料用于NGS系统，否则会损伤ASM的纤维（fibers），降低其性能，在NGS工作区域要保证清洁没有污染（CONTAMINATION），包括以下污染物：SKYDROL（特种液压油）, LUBRICANTS, SOLVENTS, FUEL, FUMES烟, EXHAUST排气,  DUST粉尘、灰尘。千万不要使这些污染物进入NGS系统的气路里。

惰性气体系统综述
惰性气体系统（INERT GAS SYSTEM）就是利用飞机的引气，去除其中的氧气然后送入油箱，从而降低油箱内的混合气体的（air mixture）氧气浓度，使其降低到可燃浓度之下，防止油箱爆炸。
包括两个大系统：氮气分离系统（The Nitrogen Generation System-NGS）和富氮空气分配系统（The nitrogen enriched air distribution system -NEADS）
主要部件在左冲压空气管道舱和左空调舱内。见下图：
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Cross Vent Check Valve
见上图：
在右收集油箱内，由右大翼下表面邮箱释压活门盖板旁边的盖板633AB接近。
作用：The cross vent check valve (CVCV) is in the right surge tank and is usually closed. During descent, the air pressure in the center tank must be equal to ambient air pressure. The CVCV prevents ambient air from going into the center tank from the right surge tank. This lets the NGS pressurize the center tank with NEA. The CVCV opens to let fuel flow to the surge tank if there is an overfill event.
NOTE: There is sufficient airflow from the left surge tank to equalize平衡   the center tank pressure with ambient air pressure during descent.
测试：AMM47-00-00/610：实际就是接近活门，然后用钩子拉动活门的挡板（flapper），确保能够打开活门，是一个定性的测试，不是定量的测试（需要多大力量）。
拆装：AMM47-21-05/401
IPC47-21-05-01A/20

总结
有一个关于NGS系统的视频，看一下。

另外山航所有飞机的构想差异见TB-737NG-00-013

dw721015:中文ppt形式 (2012-12-23 14:52)