有关ENG指示问题

ycpeng_05 · 发表于 2012-12-10 19:26:18

如上图所示内容：怎么理解“在任何特定时刻仅仅有一个加速度计在工作

正常显示的话不是 N1（VIB）与N2（VIB）都显示的吗

太有才了 · 发表于 2012-12-10 20:26:17

每台发动机上都有两个震动传感器。
以CFM为例，一个在一号轴承腔里，一个在TFR上。
正常时只用一号轴承腔里的传感器，另一个备份，
1号坏了，通过MCDU人工调到2号。
自动转换功能只针对老的IAE发动机，新的IAE已经取消了。
CFM本身就没有自动转换功能。

ycpeng_05 · 发表于 2012-12-11 12:25:39

ECAM—ENG页面 N1+N2的振动值都会显示啊

怎么解释？

谢谢啦纠结半天了

太有才了 · 发表于 2012-12-11 16:05:24

该加速度计的目的是测量垂直方向的G laod，输出对应的电流。
N1,N2轴的转速不同，震动频率不同。
EVMU收到加速度计送来的频谱后，会比较N1,N2转速。通过频谱分析的方法，判断出震动值。

百年灵 · 发表于 2012-12-12 08:30:08

就是那几个重要性能监控参数啦

ycpeng_05 · 发表于 2012-12-28 17:15:11

现在终于明白了谢谢各位的回答

ycpeng_05 · 发表于 2012-12-28 17:17:45

每个发动机都有2个震动传感器

N1 bearing 与TRF

对于每一个振动传感器而言均可以同时感受N1+N2的振动值并显示在系统页面--ENG上

水手辛巴德 · 发表于 2013-2-4 16:02:12

受益匪浅

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[GE] 有关ENG指示问题