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[28燃油] 图中的灯L1L2L3,怎么可以实现明亮,暗亮,和不亮的?

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发表于 2012-11-29 06:47:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
图中的灯L1L2L3,怎么可以实现明亮,暗亮,和不亮的,谢谢
大家帮我分析一下电路图
2012-11-29_064116.jpg
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发表于 2012-11-29 07:45:04 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
好复杂的电路,看看书吧
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发表于 2012-11-29 09:02:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好复杂啊
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发表于 2012-11-29 09:06:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞机上一般都是这样的,28V-12V=16V 暗亮,28V明亮 ,断路不亮。给你看一张图吧。
1.PNG
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发表于 2012-11-29 10:37:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意楼上分析,你看这里都有稳压管,靠稳压管分压,降低灯泡电压,降低亮度。再走走电路图分析下 图中的灯L1L2L3,怎么可以实现明亮,暗亮,和不亮的? 经验交流与求助&
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 楼主| 发表于 2012-11-30 23:56:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
引用第3楼ryn_82于2012-11-29 09:06发表的  :
飞机上一般都是这样的,28V-12V=16V 暗亮,28V明亮 ,断路不亮。给你看一张图吧。
谢谢3楼和4楼的解答,我明白了。不亮和暗亮的情况,这些都是稳态的。还有一个是瞬态明亮,也就是活门在作动的时候,在帮我看看这个图,在防冰活门作动的时候,难道是A1和A3都给出高电位的信号吗?还有,解答一下活门作动的时候,活门的open电门和close电门怎么作动啊?
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 楼主| 发表于 2012-11-30 23:58:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
补上面的图,在防冰活门作动的时候,难道是A1和A3都给出高电位的信号,灯才会明亮的吗?
2012-11-30_234948.jpg
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