右外主轮见线，英文怎么写？？

haitao747 · 发表于 2012-11-20 01:06:44

如题，请教英语水平高的前辈们

望穿秋水 · 发表于 2012-11-20 07:04:03

你查查手册不就搞定了吗

毛茸茸的山桃 · 发表于 2012-11-20 07:10:59

THE R/O MAIN WHEEL TIRE WAS WARN OUT OF LINIT.

knavewalp · 发表于 2012-11-20 09:10:36

写编号方便些，我们这都叫4#主轮，翻译成英文也简单。
2楼翻译的没错，就是最后limit 误写成linit了...磨损超标，无论是扎伤还是见线都可以这么写

TSINGTAO · 发表于 2012-11-20 10:41:40

还真不知道这个。要学的东西很多。

jtg88888 · 发表于 2012-11-20 10:57:23

首航的要写中英对照。

hjkl · 发表于 2012-11-20 13:52:49

车间要求的，还有，飞国际肯定要英文的！

woo_chao · 发表于 2012-11-20 15:49:08

轮子见线一般用磨损超标（WORN OUT）表示，填写维修记录要严谨一些，要填写FIN号，比如：空客A320的4#主轮（2652GM）磨损超标可写成“THE 4# MAIN WHEEL(2652GM) WAS WORN OUT。”

ronaldoabc · 发表于 2012-11-20 17:10:15

刚开始工作的？

kinran · 发表于 2012-12-6 10:52:14

THE 4# MAIN WHEEL EXPOSED THREADS

深圳欢乐谷 · 发表于 2013-2-26 12:57:11

EXPOSED THREADS，这才是见线

随风飘远 · 发表于 2013-2-27 07:51:24

THE 4# MAIN WHEEL EXPOSED THREADS

dengdaihuakai · 发表于 2014-2-26 22:47:16

EXPOSED THREADS，楼上很专业！

jianbyface · 发表于 2014-4-22 16:07:41

4# worn to limit

4# W.T.L
我都是这么写的，外航机务回答记录本也是这么写的。其实见不见线不重要，换的原因就是因为磨损到了标准。

tmac · 发表于 2014-9-7 21:50:35

THE 4# MAIN WHEEL EXPOSED THREADS

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[专用英语] 右外主轮见线，英文怎么写？？