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[21空调] 在空中什么情况下外流活门在半开位?

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试用期机务

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发表于 2012-11-14 13:36:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳
新人,有几个问题麻烦哪位师傅赐教?
1.在空中什么情况下外流活门在半开位?
2.在混合总管的当中的隔膜什么时候会打开?
3、在电子舱火警程序后鼓风扇还会继续工作?
4、回热器的作用?
5、水分离器出来的水会喷到哪里?
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机务正式工-执照F

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港龙航空在线王

发表于 2012-11-14 14:01:12 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
21章空调的内容都有吧,可以查书看看了。
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见习机务员

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发表于 2012-11-14 14:19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
去看机型书吧。
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机务学徒工

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发表于 2012-11-14 21:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
查机型,然后好好看看在什么状态下。
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机务正式工-无执照

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北京航空航天大学实名认证东航

发表于 2012-11-15 08:58:43 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
1、应急冲压门打开,压差1psi以内,外流活门自动控制方式下,活门半开
2、PACK1电门关闭时
3、鼓风扇不工作,只有抽风扇工作,空调进气活门打开,蒙皮出口活门半开,其它全关闭
4、回热器什么东东?你指的是蒙皮散热器吗?
5、水喷到空调冲压口的进口,有一根细管
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工程师

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在线王实名认证

发表于 2012-11-19 18:05:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
4、回热器的作用?
5、水分离器出来的水会喷到哪里?
45两道是不是要这个啊??
    除水系统的水分离器安装在涡轮的进口管路上,由于此处空气压力高,因此称为高压除水系统。系统中除了高压除水器以外,还有回热器和冷凝器。
    从发动机压气机供出的热空气,首先经过供气调节装置,而后经过一级热交换器、升压式压气机和二级热交换器,进入高压除水部分的回热器(在回热器内往往有少量的水分凝结出来),而后进入冷凝器。冷凝器的冷却空气来自膨胀涡轮出口,其壁面温度低于空气的露点温度,空气流过冷凝器在壁面上凝结成水膜或大水滴,接着通过高压水分离器把绝大多数的水分分离掉,部分没有 clip_image002.gif 分离掉水分通过回热器时再蒸发,较干燥的空气进入涡轮膨胀冷却而获得很低的温度,再通过冷凝器,它一方面作为冷源,另一方面同时也可把涡轮出口凝结出的少量水分或冰加温融合并蒸发,使冷凝器出口可提供干燥而且温度较低的空气



于 2012-11-19 18:06:33 连续回帖自动追加:
那条虚线就是4楼说的水管了

于 2012-11-19 18:06:42 连续回帖自动追加:
那条虚线就是4楼说的水管了
2013,摸索
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机务正式工-执照C

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山东航空南昌航空大学

发表于 2012-11-19 20:40:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
好问题,不懂
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