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[29液压] COMMERCIAL按钮和黄泵之间的关系

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元老

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荣誉顾问在线王

发表于 2012-11-10 04:56:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 德国
我想问一下,我们单位新进的将近6-7架飞机有这个现象:在地面,当有任意一扇货舱门已经开启后,按压头顶面板40VU  COMMERCIAL 卸载经济用电那个 PUSHBUTTON按钮后客舱相应供电卸载,但是有个奇怪的现象,当按压后黄泵会随即增压并保持10秒左右自动停止。。。。有谁能解答呀~~~~
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机务正式工-执照F

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发表于 2012-11-10 18:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个还没有使用过、
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机务学徒工

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发表于 2012-11-10 20:31:56 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
我没干过这个机型,不好意思帮不到你。
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发表于 2012-11-11 10:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不懂,谁懂,请赐教
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机务学徒工

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发表于 2012-11-14 07:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
大家可以查一查手册。手册中应该有解释吧
奋斗吧!
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见习机务员

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发表于 2012-12-14 12:06:58 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
没听说过这个 今晚上试试
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见习机务员

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发表于 2012-12-25 14:11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
根据ASM 我只知道 货舱门手柄转动停止后,液压会保持10S,然后停止,可以肯定的是他自动接通了货舱门启动黄泵的逻辑,但是为什么会触发,不知道!
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见习机务员

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发表于 2012-12-27 12:22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
这应该是新构型的吧 没见过这个commercial按钮
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