征集走线路图高手！！谢谢

jonity · 发表于 2012-10-28 18:38:39

求线路图册大神教我看线路图，苦于自己是机械的，很多线路图都看不懂，希望在这里能找到线路牛人，走线路很厉害的请回复下，今天走了一个很一般的线路图可是一直没办法走通，希望大家能交流下。。。看的头疼啦，居然还是看不懂！！悲催！！自认为是线路高手的请留下脚印本人定虚心向你学习，谢谢

请点击附件的图。可以看大图

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大家别就知道看热闹啊，还有最好是用红线或者其他颜色的线标出来线路是如何工作的，别就用语言，最后把图副出来！！okay？关老说一个信号进一个信号出有意思吗？这个谁不知道呢？我们要的是系统的功能原理图，怎么实现控制，这个才是关键！

TSINGTAO · 发表于 2012-10-28 19:10:47

画这块怎么解读的那儿表示是开关是连动的.

yubg320 · 发表于 2012-10-28 20:24:47

图1中的各警告灯1端接28伏负端，3端均通过开关C1接28伏正端，2端连接各自的信号源端；猜测C1开关用来测试，检查各灯状态，工作时断开，由2端控制指示灯，即有信号时灯被点亮。

图2中的K1显然是继电器，最上面的为其控制线圈，中间的各组触点为其所控制的各开关，最下面的为过载线圈，起锅热保护作用。其动作规律是：线圈断电时，所有触点状态均为图上所标示状态；线圈通电时，所有触点状态均发生翻转，即原图中断开的接通，接通的断开。X1、X2线圈上流过的电流超出允许值一段时间时，自动使所有触点恢复断电状态。
图2中的S5、S6、S7、S8应为手动开关，就像家里用的刀开关（闸刀）一样。

boing757 · 发表于 2012-10-28 22:46:38

慢慢研究

cxw802844 · 发表于 2012-10-28 22:56:19

好难啊！

企鹅baby0717 · 发表于 2012-10-28 22:57:08

好难！

knavewalp · 发表于 2012-10-28 23:32:31

2楼大神啊，好好学习一下，ME的也得知道点，以后不至于太丢人

chiuhong · 发表于 2012-10-29 11:31:01

威武!~~1``

251764127 · 发表于 2012-10-29 12:28:02

看不懂

zorro2536 · 发表于 2012-10-29 18:48:51

代号S为开关
代号K为继电器（relay）
按照信号的进出沿着线路找。

wlqtj2009 · 发表于 2012-10-29 19:47:16

好难！

gulonglong · 发表于 2012-10-29 21:04:11

哇，真么多牛人前辈啊，好好学习啊下

吉吉买东西 · 发表于 2012-10-29 21:29:55

线路图不懂啊

乐观168 · 发表于 2012-10-29 22:24:47

手册上应该对这块有说明吧！虚心求教啊！！！！

alone4people4 · 发表于 2012-10-30 12:34:07

手册上只是说明没有详细的解说

jonity · 发表于 2012-10-30 13:09:32

好了，首先，本人感谢2楼的兄弟，我现在可以进行线路分析了。这个系统是737NG系统的一套后货仓装载系统的原理图。各警告灯1端接28伏负端，3端均通过开关C1接28伏正端，2端连接各自的信号源端；C1是跳开关开关，检查各灯状态，工作时断开，由2端控制指示灯，即有信号时灯被点亮。也可以这么理解，5个灯3端必须满足以下条件才能点亮：灯的1,2端电压+28V,3端-28v.下面是图，留着下一张分析吧。。。

点击图片看大图

h06033210 · 发表于 2012-10-31 17:51:22

我不是，我也想成为高手

lihuidong111 · 发表于 2012-11-3 13:55:14

太难了吧

zlyzly860210 · 发表于 2012-11-22 07:52:59

你得先去学习什么是常开，什么是常闭

sky351tl · 发表于 2012-11-27 12:08:36

看的头疼

ronaldoabc · 发表于 2012-11-28 18:27:04

不大懂，慢慢研究

ryn_82 · 发表于 2012-12-4 19:21:59

大家都应该学习楼主这种精神，这样才能真正学到东西。

lyrwm · 发表于 2012-12-15 10:11:07

这个还算简单的

youngster8 · 发表于 2012-12-17 03:36:54

有点难啊

xinghen · 发表于 2012-12-22 22:39:30

线路图好难啊，受教了

长庚星 · 发表于 2013-3-11 21:58:37

图1中的各警告灯1端接28伏负端，3端均接28伏正端，2端连接各自的信号源端；猜测C1是用来测试的保险电门，S3是检测按钮，S4选择开关，S2在S3脱不开时有它应急断开，根据选择开关位置检测被检设备的工作，由2端控制各自的指示灯，即有信号时灯被点亮。L5电源指示灯。

图2中的K1显然是三交流相序转换继电器，最上面的为该相序是负载时的控制线圈，中间的各组触点为其所需相序的控制的各开关，最下面的为该相序是无负载时的控制线圈，其动作规律是：负载时的控制线圈工作时，马达M1状态为图上：1为A相、2为B相、3为C相所标示的负载状态；无负载时的控制线圈通电时，所有触点状态均发生翻转，即图中1为A相、2为C相、3为B相所标示的负载状态；M1马达应该反转。图2中的S5、S6、S7、S8应为手动开关，就像家里用的刀开关（闸刀）一样。

王立国 · 发表于 2013-8-17 16:08:29

想学会走线路图一共有三步骤，第一步就是如果你维护的是美式飞机，必须认清美式电路图符号的名称，如果你维护的是欧式飞机，必须认清欧式电路图符号的名称，这一步骤需要时间就可以了。第二部就是掌握每个符号的工作原理，这一步骤需要你拥有很强的专业理论知识和实践经验，再加上时间的积累。第三步骤就是按照导线的走向把图的所有符号连接在一起，分析电路图的整体功能，这一步骤需要的反复练习再加上时间。

daxueshi9966 · 发表于 2013-8-17 21:46:44

今天比较晚了，先做个比较，改天试着分析一下。

alexyf · 发表于 2013-8-18 02:20:24

AV就是难啊

航线昌昌 · 发表于 2013-8-18 13:56:13

搭船同求，PRSOV的开关原理。

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