[排故经验分享活动]5650左2#风挡不加热故障分析

duoluodihu · 发表于 2012-10-21 14:37:33

自己写的，个人感觉总结的比较全面了。欢迎各位大侠补充！！

5650左2#风挡不加热故障分析

机型： B737NG

故障现象：
2012.7.18，济南过站机组反映左2#风挡不加温，过站更换左2 号风挡加温控制器，测试正常。

原理分析：
风挡加温系统主要是由风挡加温控制组件（WHCU）、风挡和探头加温控制面板、风挡、风挡温度传感器等组成。风挡加温控制组件用来监控风挡温度、提供“ ON ”和“ OVERHEAT”系统控制和指示内部电路的转换、系统测试和根据设定程序输出相应电压给风挡加温，四个同样的控制盒（WHCU），分别管理监控每边的一号，二号窗，一号窗的加温传感器有两个，一个是主要的一个是备用的，比较特殊的是这两个传感器可以通过一个转换电门来实现转换；风挡和探头加温控制面板用于系统的控制和指示。目前我们公司机队除5490、5491 外，其他飞机对每侧的3 块风挡都加热，其中1、2号风挡有过热保护的功能，3 号风挡没有过热保护功能，若热电门失效或与它的传导粘合剂分开，窗户会过热。窗户应加热到能触摸，但不是很热。若窗户上起泡，是窗户过热（热分散和乙烯基层的除气）的指示。下面对左侧2#风挡的加温控制原理进行分析：（下图图中红色标线表示正常加温时电路走向，绿色的表示过热保护时电路的变化。）

当把加温电门打到ON 位时，风挡加温控制组件接收来自风挡温度传感器的信号，如果风挡温度低于100F ，则保持控制电路和K1 继电器处于接通状态，这时电被供到变压器的初级线圈，于是次级线圈产生感应电压，风挡加温膜通电，风挡开始加温。此时供电需用探测器接通，“ ON”灯燃亮。施加给窗户的电能是一个斜坡函数以防窗户热震动，控制线路使K2 工作，P5 顶板琥珀色过热灯灭；当窗户温度接近目标值110℉（43℃）时，窗户加热控制组件使到窗户的电流斜坡下降。防止温度过热。当系统电门在接通位，如果窗户温度高于目标值有下列情况：不需要窗户加热窗户，加热控制组件不给窗户提供电流，P5-9 板上的绿色ON 灯灭。

只有当风挡加温时，过热保护电路才会工作。当风挡温度传感器提供的风挡温度信号超过145F ，风挡加温控制组件内K1 和K2 继电器转换，断开对风挡的供电，同时使绿色的“ ON ”灯熄灭，琥珀色的“ OVERHEAT ”灯燃亮，主告诫灯和“ ANTI-ICE ”信号牌亮风挡加温系统的复位应在风挡冷却后，先将风挡加温电门扳到“ OFF ”位，再置于“ ON ”位。

在前风挡上装有两个风挡温度传感器，正常情况下，由主用传感器探测风挡温度，若主用传感器失效，可将前风挡温度传感器电门转换至备用位，即由备用传感器探测风挡温度。这样可以避免由于主用传感器失效而更换风挡。

故障分析：
左2 号风挡不加热，可能的原因有：
1、WHCU 故障，WHCU 故障的原因可能有a.K1 无法励磁，从而使到风挡加温的开关无法闭合;b.机组判断风挡加不加热看ON 灯是否亮，所以也可能是WHCU 内的Power demand detector（电源需求探测器）无法给ON 灯的控制电路提供接地，但是风挡其实是在加热，这可以通过触摸风挡是否发热来判断；还有一种情况是ON 灯泡坏了，不过这种情况可以通过灯泡测试来判断。

2、风挡加温控制面板P5-9 坏了，不能使电门ON 位接通

3、风挡坏了，具体来说是风挡内部的加热器坏了，从而使Power demand detector（电源需求探测器）无法探测到风挡在加温，这时ON 灯也无法亮，而且风挡不热。

4、风挡未加热时温度已经达到目标温度，风挡不需要加热，加热控制组件不给窗户提供电流，P5-9 板上的绿色ON 灯灭（夏天的时候很容易出现这种情况），判断是否是这种情况只须将“电源和过热测试”电门置于“供电”位即可。如果ON 灯亮，那就说明是这种情况，如果不亮，另行分析。

通过排故过程分析，基本上可以判断这次故障是由于上面第四种原因造成的，但是未了避免再次出现故障再现就更换了WHCU。

故障总结：
1、在温度比较高的季节如果出现风挡不加温的情况，第一时间应该考虑是否是由于外界温度高致使风挡不加温，通过扳动power test 电门验证系统是否工作正常，如果判断是由于这种情况，可以用冷水来冷却风挡使风挡加温，，给机组解释清楚。

2、风挡加温故障一般表现为两种情况：
A.“ ON ”灯不亮：当飞机所处机场温度较高，且有阳光直射在风挡上，易造成风挡表面温度超过110F ，此时即使风挡加温电门接通，风挡加温控制组件也不会接通加温电源，这时如要确定风挡加温供电是否正常，只须将“电源和过热测试”电门置于“供电”位即可；如“ON ”灯不亮，先检查P6 板相应跳开关，看是否跳出，如无，则做灯光测试看“ ON ”是否亮如“ ON”亮，则风挡加温控制组件发生故障的可能性最大，可通过对调风挡加温控制组件来判断，若故障现象转移，则直接更换风挡加温控制组件。若故障现象不转移，则测量风挡加温控制组件和风挡探头加温控制面板之间相关线路，若连续性完好，则更换风挡探头加温控制面板。

B.“ OVERHEAT ”灯亮：通常是由于过热继电器K2 通电所致。在两种情况下该继电器工作，（1）风挡表面温度较低，但温度传感器提供过热信号（此为假信号）；（2）风挡确实过热，造成温度传感器提供过热信号（此为真信号）；对于这两种情况的判断，可通过通断一次加温控制电门来区分，假信号通常可复位，而风挡真实过热由于温度不会突降，因而“OVERHEAT ”灯仍会亮。造成风挡实际过热的原因常见的有① 接线片连接不牢固②风挡加温电阻膜阻值增大超过规定范围，值得注意的是风挡加温膜阻值的变化是一个动态漂移过程。对于前者的处理只需将松动的接线片清洁后，重新固定即可；而后者必须更换风挡玻璃。③主用的风挡加温传感器故障，如果是1 号风挡的传感器故障，可以通过扳动电门直接来启动备用传感器，如果是2 号风挡的传感器故障就需要重新压线，这时需要的时间就比较长，如果是过站很容易引起延误，需要提前做好准备工作。

3、风挡加温系统的放行标准比较高，如下：

4、可以借助WHCU 的自检来判断故障
自检测试OK 灯表明自检测试完成而且没有发现故障。灯亮保持15 秒。
窗户加热控制组件包括下列红色故障灯：
－窗户加热控制组件-航线可更换件
－窗户传感器
－汇流条电源
－窗户电源
－ P5-9 控制电源
窗户加热控制组件-航线可更换件灯表明窗户加热控制组件故障。
窗户传感器灯表明因为开路、短路或线路问题，传感器失效。
汇流条电源灯表明窗户加热控制组件汇流条没有电源。
窗户电源灯表明没有窗户电源或窗户过流。这是两扇窗户中的任一个、线路或连接器出现断路或短路问题。
P5-9 控制电源灯表明窗户加热控制组件没有电源。

不在服务区 · 发表于 2012-10-21 17:06:10

多谢分享哈，好东西呀

marchlalala · 发表于 2012-10-21 18:44:36

写了挺好的。多谢

calix_jun · 发表于 2012-10-21 19:41:09

下下来看看，谢谢分享！

leichao618 · 发表于 2012-10-21 20:10:35

很好的资料的是要好好分享

f214216709 · 发表于 2012-10-22 08:56:13

楼主有心了很好的总结

lynn1212 · 发表于 2012-10-22 14:04:03

受教了，很感谢

jonity · 发表于 2012-10-23 12:45:13

确实不错，有时候太阳很大玻璃温度很高，打开ON电门后 ON灯是不会亮的以前我以为是故障后面自己想应该很多飞机都这样现在看你怎么说确实如此好厉害哦

吉吉买东西 · 发表于 2012-10-23 18:11:38

很详细啊

xingjiajia · 发表于 2012-10-23 21:37:39

楼主是排故组那位大侠？？？？？？

wodepenyu · 发表于 2012-10-24 01:38:39

下下来看看，谢谢分享！

shen092828 · 发表于 2012-10-25 11:19:05

下下来看看，谢谢分享

首席考神 · 发表于 2012-10-25 12:37:10

非常感谢

boing757 · 发表于 2012-10-28 23:32:36

好好学学，谢谢楼主

白龙 · 发表于 2012-10-29 17:16:36

多谢楼主的分享下次遇见就知道怎么着手了~~谢谢

吉吉买东西 · 发表于 2012-10-29 21:27:30

很有经验

duoluodihu · 发表于 2012-10-30 17:24:58

呵呵，不在排故组。，驻外呢

h06033210 · 发表于 2012-10-31 17:50:34

虽然对我没用，不过进来了还是顶一下

白龙 · 发表于 2012-10-31 20:42:04

蛋疼的工作啊~~看都要看好久才能看得完

zxk2008 · 发表于 2012-11-3 11:06:45

5650刚刚到滴

sby19960130 · 发表于 2012-11-8 21:30:25

前辈回答的很不错吼吼、。

hjkl · 发表于 2012-11-15 00:43:12

第一时间应该考虑是否是由于外界温度高致使风挡不加温

探索者 · 发表于 2012-11-19 14:15:38

这个分析的很到位哈

jqmyself1212 · 发表于 2012-11-22 23:38:16

下下来看看，谢谢分享！

poretyoung1 · 发表于 2015-2-7 21:52:18

谢谢楼主分享，最近就在研究风挡加温。

冰封记忆 · 发表于 2015-2-13 17:19:53

很好的资料的是要好好分享

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