机务在线

搜索
查看: 4224|回复: 14

[EMB] 请教各位关于 调整时钟???

[复制链接]

37

主题

266

帖子

268

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
268

邮政航空

发表于 2012-10-19 19:58:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
请教各位 高手 为什么E-190飞机更换完1号电瓶后,不用重新调整时钟???请各位指教。
UTC is indicated from 0 to 23 hours 59 Minutes and 59 Seconds. A fixed co-
lon separates the hours from the minutes and comes on only when the func-
tion   is   initialized.   With   the   three-position   selector   set   to   INT,   the   clock
displays its internally computed time. When set to GPS, the clock synchro-
nizes and displays GPS time.
当选择gps时,它能同步GPS时间。但是它内部的时间怎么不重新调整呢??内部时间需不需要调整,内部时间是怎么计时的????。请教各位前辈
回复

使用道具 举报

1

主题

197

帖子

122

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
122
发表于 2012-10-19 20:27:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
刚学完777调电池  轰轰
回复 支持 反对

使用道具 举报

14

主题

980

帖子

555

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
555
发表于 2012-10-19 20:37:19 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
不会啊啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

224

帖子

135

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
135
发表于 2012-10-19 21:18:01 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
没调过呀
回复 支持 反对

使用道具 举报

21

主题

630

帖子

621

积分

机务正式工-无执照

顶着烈日在停机坪干活

Rank: 4

积分
621

实名认证

发表于 2012-10-19 21:59:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
OH MY GOD thankgoodness
考取飞机维修基础执照
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

246

帖子

439

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
439
发表于 2012-10-19 22:56:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这么难
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

1770

帖子

2059

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2059

中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-10-20 00:30:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不懂这个机型啊...
回复 支持 反对

使用道具 举报

55

主题

677

帖子

837

积分

元老

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
837

荣誉顾问在线王

发表于 2012-10-20 02:41:35 | 显示全部楼层 来自: 德国
当选择gps时,它内部的时间能和GPS时间同步,即调整为GPS的时间。
当你选INT位时,显示内部时钟的时间。
和老式的时钟相比,多了一个GPS时间同步功能,如果可以收到GPS信号就不用人工在调整时间了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

37

主题

266

帖子

268

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
268

邮政航空

 楼主| 发表于 2012-10-20 17:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回 7楼(太有才了) 的帖子

那请问下,它内部时间是怎么计时的 是有哪给供电的 。如果换完一号电瓶 我选择int是不是要人工调节时钟呢??多谢指教
回复 支持 反对

使用道具 举报

68

主题

790

帖子

1829

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1829

西安航空学院在线王四川航空

发表于 2012-10-20 20:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 8楼(机务男) 的帖子

内部时间是怎么计时?就是时钟而已啊,你可以理解为电子表。飞机上的时钟机构都是有电瓶热汇流条供电的!
回复 支持 反对

使用道具 举报

55

主题

677

帖子

837

积分

元老

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
837

荣誉顾问在线王

发表于 2012-10-21 04:35:41 | 显示全部楼层 来自: 德国

Re:回 7楼(太有才了) 的帖子

引用第8楼机务男于2012-10-20 17:11发表的 回 7楼(太有才了) 的帖子 :
那请问下,它内部时间是怎么计时的 是有哪给供电的 。如果换完一号电瓶 我选择int是不是要人工调节时钟呢??多谢指教
LS说的对,就是个电子表而已
至于供电你要查查E-190飞机时钟供电逻辑了。
这种表一般都是有两种供电方式,正常电网供电和热电瓶汇流条供电。
回复 支持 反对

使用道具 举报

41

主题

483

帖子

542

积分

机务学徒工

一个好的机务光说没用

Rank: 3Rank: 3

积分
542

中航集团首都机场集团

发表于 2012-10-21 12:18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
邮航没这个类型的飞机吧,楼主怎么会问这个问题,表示不解。
命运是用来改变的,不是去适应的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

80

帖子

44

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
44
发表于 2012-10-21 20:14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
哦 这样啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

37

主题

266

帖子

268

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
268

邮政航空

 楼主| 发表于 2012-10-23 18:22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回 9楼(xujin0208) 的帖子

我的意思是说更换一号电瓶后,时钟内部怎么供电啊??我看电路图是1号电瓶供电的(热电瓶)。就是说如果拆下一号电瓶后,时钟内部怎么计时?还能计时吗??
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

116

帖子

175

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
175
发表于 2012-10-23 22:08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没调过呀
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表