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楼主: scchen

滑油消耗的快是什么原因??

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见习机务员

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实名认证北京航空航天大学

发表于 2013-6-7 20:52:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
发动机烧滑油?
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实名认证

发表于 2013-7-4 06:56:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这对飞机有没有影响
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国泰航空

发表于 2013-7-4 11:25:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
可能是磨损和泄漏吧,具体要查维护手册,看地方而定
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见习机务员

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发表于 2013-11-10 11:37:41 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
漏滑油,燃烧了
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试用期机务

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发表于 2013-11-29 20:13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
能是发动机温度过高,滑油汽化比较多
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中国民航飞行学院实名认证南航

发表于 2013-12-1 10:19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
有漏油
高调做事,低调做人
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实名认证

发表于 2014-1-13 12:57:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们的R44一般也是8个小时加1夸脱,你这个情况还没有遇到过呢,坐等大神解答
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实名认证中国民航大学

发表于 2014-1-23 14:12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
挡油涨圈有问题了吧,滑油跑到汽缸里烧掉了
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发表于 2014-3-21 22:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
我也是学活塞的,过来学习学习
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发表于 2014-3-24 14:16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大兴安岭地区
一是渗漏,但你说的情况应该不是,才多消耗1夸脱而已;二是飞机经常使用大推力,应该没增加这么多;三是滑油系统的空气/油液分离器有问题:是由于涨圈、篦齿在工作过程中磨损使挡油能力降低或因转子不平衡引起的封严失效造成。基本上就是这个原因。对飞行影响不是很大
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长沙航空职业技术学院飞龙通用航空实名认证

发表于 2014-4-6 21:08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
看看停车有没有看见白烟的   烧滑油 是白色烟雾  亲身经历。不过不是269
原因是滑油回油门 没关死  导致部分滑油回不去油箱 每次停车或大车转慢车时 有少量白烟
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实名认证西北工业大学国航

发表于 2014-4-7 17:37:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个呢 应该是漏油了 外面看不出来 试一下车 看看有没有哪个排温异常的 然后就是检查火花塞 烧滑油炭化很明显 看看汽缸刮油挡圈有没有破损 还有也可以用气体监测器看一下排气是否正常 我们西锐有过这个问题 不过是试车看到排烟比较浓然后发现这个问题的 希望对你有帮助 具体参考你们机型的维护手册 西锐有典型维护案例
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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发表于 2014-4-21 10:04:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
检查一下气缸压差怎么样。看看运转后排气口有没有白色的烟雾出现
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实名认证GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2014-5-18 20:13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
消耗快很大原因就是漏
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中国民航大学

发表于 2014-5-29 21:19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个我感觉看飞机了,其他的同类型的飞机也这样吗??
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发表于 2014-6-20 18:35:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这飞机是油封吧?
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实名认证中航集团

发表于 2014-11-6 15:32:20 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
听楼主的意思,应该是没有明显的渗漏了
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实名认证

发表于 2014-12-21 03:07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
可能密封不严吧
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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2015-3-4 14:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一般应该是渗漏,看看封圈和液压管路有没有砂眼等
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南京航空航天大学

发表于 2015-3-22 10:07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
第一感觉就是密封不好,漏了,或者气化蒸发了…
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中国民航飞行学院首都机场集团

发表于 2015-3-22 12:23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
消耗是有固定比例的,具体可以参照AMM100手册相关章节,发动机 传动轴等
还有就是普遍的滑油油封不严漏油的现象
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实名认证

发表于 2015-3-27 10:52:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还在正常消耗状态
苦逼的机务
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