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[通用经验] 怎么保证前轮的牵引角度不超过前轮的最大转弯角度?

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机务学徒工

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发表于 2012-10-12 20:44:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
在飞机地面牵引过程中,怎么保证前轮的牵引角度不超过前轮的最大转弯角度?
用什么措施来保证?怎么实施?
还望大家不吝赐教!!!!!
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-10-12 21:12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
不超过红线就行吧
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机务正式工-执照F

努力奋斗中。。。

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中国民航大学在线王实名认证海航

发表于 2012-10-12 21:32:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有限制器的 会报警的
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机务正式工-执照F

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西安航空学院

发表于 2012-10-12 22:42:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
牵引过程中注意最大转弯角度就行了
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见习机务员

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中国民航大学海航

发表于 2012-10-12 23:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
看前起落架舱门上的红线
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中国民航飞行学院国航在线王

发表于 2012-10-13 09:39:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
波音飞机在前起舱门上有红色标线,牵引杆不能超出标线。
捕获.PNG
分享阳光,共担风雨!
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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2012-10-13 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回 5楼(hphcafuc) 的帖子

这怎么看啊?牵引杆和红线怎么对比啊?

于 2012-10-13 23:44:45 连续回帖自动追加:
回 2楼(feifei12345) 的帖子n限制器的工作原理怎样的啊?
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试用期机务

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中国民航大学海航

发表于 2012-10-17 17:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
断扭臂就可以了,360度随便拉。小飞机都这样。大航班如果拖车没把飞机推正,很难重新接上扭臂。所以都不断扭臂。推飞机之前向拖车司机说明转弯角度这是基本工作程序。
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机务正式工-无执照

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实名认证广州民航职业技术学院东航

发表于 2014-2-17 12:04:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
手轮74度
牵引95度
脚蹬6度
A320
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试用期机务

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发表于 2014-2-17 19:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果牵引杆摆到与前期舱门上的红线对齐,那就很危险了。
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