关于冲压空气进气门的开关问题

liangxiaolong3 · 发表于 2012-10-10 19:30:38

飞机机身两侧的冲压空气进气门在空中的时候是开着的还是关着的，还是根据需要进行开、关的调节，如果是关着的是因为高空温度较低所以不需要空气来冷却热交换器吗？麻烦有知道的师傅能给解释一下，谢谢！

ylq1985 · 发表于 2012-10-10 20:51:23

没有人回答

[s:595] [s:595]

wlqtj2009 · 发表于 2012-10-10 23:57:30

等老师过来指点。

knavewalp · 发表于 2012-10-11 02:53:25

在空中，冲压空气进气门是根据空调系统中管道空气温度来自动调节打开合度的，好给热交换器提供适量的冷空气，并不是简单的打开或关闭，在P5空调面板上有冲压空气进气门全开灯，如果在空中那个灯亮就说明空调系统热交换器的效率太低，需要清洁或者更换。

心泪无痕 · 发表于 2012-10-11 10:53:49

就说一个简单的问题，空中如果关着的话，发动机引气就直接进入空调系统了？受得了吗？有时候逆向思维一下吧！

rimich · 发表于 2012-10-13 22:44:40

空中也不是全关上的

蓝天飞翔 · 发表于 2012-10-13 23:18:40

引用第3楼knavewalp于2012-10-11 02:53发表的 :
在空中，冲压空气进气门是根据空调系统中管道空气温度来自动调节打开合度的，好给热交换器提供适量的冷空气，并不是简单的打开或关闭，在P5空调面板上有冲压空气进气门全开灯，如果在空中那个灯亮就说明空调系统热交换器的效率太低，需要清洁或者更换。

这是正解！与空调系统的工作情况有关，需要提高热交换器的性能时，冲压空气门会开打，反之则开小。

swallow_eastern · 发表于 2012-10-14 12:44:03

后边还有涡轮做功了~呵呵，不过不经过预冷也够呛吧~

mqiqi · 发表于 2012-10-16 17:19:35

在地面应该全开吧

liangxiaolong3 · 发表于 2012-10-19 20:55:28

非常感谢，受教了！

fabrecoba · 发表于 2012-10-20 15:33:37

冲压门又ztc 冲压空气传感器襟翼位置空地电门 acau共同控制

bb150215 · 发表于 2012-10-24 12:16:38

地面全开！正常情况巡航状态关在最小!
空中全开灯亮需要排故！我们飞PEK的基本都是空调脏了！需要清洁！
老美设计人员都很郁闷我们为什么会需要这样大批量的吹散热器！
另外发动机引气不遇冷无法进入空调系统的！一路上无尽的限制保证了这一点！
实在不行还可以空调组组件跳开！
个人拙见，请指教！

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