航前启动发动机漏滑油

loadlhy · 发表于 2012-10-9 20:34:46

航后加滑油没有漏，但是航前启动发动机后有余油口漏油，过一会儿就没有了，是怎么回事?

bagege04 · 发表于 2012-10-9 21:11:34

首先，不知道你说的是漏的是什么油，如果是燃油的话，很正常，由于天气的缘由封圈没有很好的润滑，漏点油是很正常的，只要慢车5分钟不再有油漏就没问题，可以放行飞机了。要是滑油的话那就的注意了。但是也可能是你加滑油漏在余油管里的，发动机启动后在震动下就漏出来了，因为没多少，一会就没有了。

kding_06 · 发表于 2012-10-9 21:17:59

楼上比较厉害

波音 · 发表于 2012-10-9 23:00:33

这个看情况封圈气候原因有时候会漏的比较明显但启动好之后不再漏的话这个都是正常现象

together01 · 发表于 2012-10-10 07:49:27

加滑油漏在余油管里的，发动机启动后在震动下就漏出来了，因为没多少，一会就没有了。

lingling1983 · 发表于 2012-10-10 09:53:09

封圈的事！

knavewalp · 发表于 2012-10-10 19:32:21

嗯，这种情况还是挺常见的，漏几滴没事的，应该是余油管中的残油。冬天的时候因为天气寒冷，有些封圈密封不严，一直漏油可没事的，有个发动机的渗漏标准，在PP手册里，你可以看一下，都是按每分钟几滴来要求的。

ongguli · 发表于 2012-10-10 19:47:39

应该是密封圈没有热的缘故。

archie · 发表于 2012-10-11 09:17:20

北方冬天启动的时候有时候会发现漏燃油，但是漏滑油没见过

shineking · 发表于 2012-10-11 10:19:22

加滑油时滑油温度低多加了？

roty2009 · 发表于 2012-10-12 22:18:07

楼主说的是正常情况了
加滑油的时候有一小部分漏到余油管里了

ylz198436813 · 发表于 2013-6-16 12:52:36

这种现象冬天比较常见。

fbikkkhsj · 发表于 2013-6-17 17:27:19

晚上回答

952509106 · 发表于 2013-6-17 18:04:18

1楼太屌了，应该就是这两个原因了，

niaiwomebaby · 发表于 2013-7-14 22:20:44

如果滴几滴，一会就不滴了，那可能是余油管中的，是正常的，如果一直滴，甚至成线状留下，那必须要开包皮检查了，很有可能是系统外漏

specialone · 发表于 2013-7-14 22:48:52

手册里有详细解释可以看看

涂亚勇 · 发表于 2013-7-14 23:15:50

正常的吧启动后温度起来了滑油膨胀吧

wodepenyu · 发表于 2013-7-15 08:07:58

给你个我们维护时用的标准，参考一下，要是少量漏油，5分钟慢车以后没再漏就行

【发动机区域液体渗漏标准 AMM71-71-00】
注：在发动机静止或启动时，余油口可能会出现渗漏现像，这种渗漏属于正常现象，并且发动机慢车 5 分钟后渗漏有可能会停止。 一.液体渗漏分为门槛值和服用值；
1. 燃油渗漏：
1）若渗漏小于门槛值，不需任何维护工作；
2）若渗漏大于门槛值小于服用值，25 个飞行循环之前必须进行维修；
3）若渗漏大于服用值，必须立即执行相应维护工作；
2. 滑油渗漏：
1）若渗漏大于门槛值小于服用值，可以继续工作直到采取相应维修措施；
2）若渗漏大于服用值，必须立即执行相应维护工作；
3. 液压油渗漏：
1）若渗漏大于服用值，必须立即执行相应维护工作；

二.发动机余油口液体渗漏值与维护措施：
1.发动机燃油余油口渗漏系统：
1）门槛值：60 滴/分钟；
2）服务值：90 滴/分钟；
3）维护措施：VSV  作动器拆装AMM75-31-01-000-801-F00；
VBV 作动器拆装 AMM75-32-02-000-801-F00；
TBV 活门拆装 AMM75-23-01-000-801-F00；
HPTACC活门拆装 AMM 75-21-01-000-801-F00；
LPTACC活门拆装  AMM 75-22-04-000-802-F00；
HMU 拆装          AMM 73-21-10-000-801-F00；
主滑/燃油热交换器拆装 AMM 79-21-02-000-801-F00；
主燃油泵拆装       AMM 73-11-01-000-801-F00；
2.发动机滑油余油渗漏系统：
1）门槛值：2 滴/分钟；
2）服务值：7 滴/分钟；
3）维护措施：主滑/燃油热交换器拆装 AMM 79-21-02-000-801-F00；
燃油泵/液压泵/IDG的AGB旋转封严盘拆装  ：
a) 静封严拆装 AMM 72-60-00-000-801-F00；
b)  动封严拆装  AMM 72-60-00-000-802-F00；

3.【液压油余油渗漏系统：29-00-00-790-801】

部件	正常渗漏极限	放行渗漏极限
1.管接头	不允许渗漏	不允许渗漏
2. 静封严A.MLG 减摆器	10分钟1滴1分钟1滴	放行人员决定1分钟1滴
3. 动封严 A． EDP B． EMDP(1) ABEX(除B-2663) (2) Vickers（B-2663）(3) ) Vickers Standby Pump C. PTUD. 静止状态下的其他部件动封严 [6]E. 运动状态下的其他动封严 [6]	1分钟30滴 1分钟10滴 1分钟20滴1分钟10滴 1分钟10滴1分钟10滴（不需修理） 1滴/循环	1分钟60滴 1分钟20滴 1分钟30滴1分钟20滴（第一次就得修理） 1分钟20滴1分钟30滴（第一次就得修理） 1滴/循环
4. 起落架刹车组件	不允许渗漏	刹车释放时，1分钟1滴；踩刹车时，1分钟5滴
*[6]：方向舵PCU两个动封严使用同一个中心孔余油口，因此双倍计算方向舵PCU中心孔的渗漏极限。

4.IDG输入轴封严和IDG冷区系统-滑油：
1）服务值：20 滴/分钟（1cc/hr）；
2）维护措施：IDG 拆装 AMM24-11-11-000-801；
5.前收油池-滑油：
1）门槛值：5 滴/分钟；
2）服务值：20 滴/分钟；
3）维护措施：发动机拆装 AMM71-00-02-000-801-F00
6. 后收油池-滑油：
1）服务值-仅停车状态 20 滴/分钟；
2）维护措施：检查磁堵，发动机拆装 AMM71-00-02-000-801-F00

7.吊架余油口
7.1 液压油：
1）服务值-10 滴/分钟；
2）维护措施：渗漏检查AMM 29-00-00-790-801；
7.2 燃油：
1）门槛值：60 滴/分钟；
2）服务值：90 滴/分钟；
3）维护措施：燃油供油管渗漏测试 AMM28-22-15-710-801；

3353 · 发表于 2013-7-28 18:49:05

考虑封圈热胀冷缩这一原因。

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