737-800飞机CFM56-7B发动机飞行50000小时未返厂

hanfeng · 发表于 2012-10-5 23:24:53

737 飞机CFM56-7B 发动机飞行50000 小时未返厂

2012 年6 月18 日

德国TUIfly 航空公司和CFM 国际公司共同庆祝一台安装在波音新一代737-800 飞机上的CFM56-7B 发动机创造出了一项新的首次返厂前在翼世界纪录。该发动机累积飞行了50000多小时未返厂。

“该纪录的确是一项杰出成就，这与TUIfly 的技术和飞行运营人员的大力支持是分不开的，对此我们感到非常高兴。这是一流的发动机与专业的飞行和维护相结合取得的巨大成就，”TUIfly 董事总经理Friedrich Keppler 表示。

该台CFM56-7B 发动机于最近下发，以更换时寿件（life-limited part）。在此次下发前，该台发动机无任何运营性能问题且排气温度（EGT）裕度一直保持良好状态。EGT 裕度是发动机燃油效率的一个重要标志。

24 年来，该航空公司运营的机队全部是以CFM56 发动机提供动力的波音飞机，目前拥有40 架CFM56-7B 为动力的飞机。

“我代表整个CFM 团队，向TUIfly 的所有员工取得如此杰出的成就表示最热烈的祝贺，”CFM 国际公司CEO 兼总裁让-保罗.埃邦加表示。“我们相信，我们生产出了空中最可靠的发动机，但我们也知道，是我们的用户一直保持着他们在空中飞行。TUIfly 航空公司的运营和维护团队所取得的成就着实令人难忘。”

TUIfly 航空公司一直持续不断地运用诊断技术以维持发动机的翼上时间，诊断技术可使维护人员优化发动机的维护间隔期。另外，该航空公司应用了燃油效率高、噪声优化的驾驶程序、以及阶段性的发动机清洗，这些都有助于延长发动机的在翼时间并节省油耗。