请教各位关于减震支柱高度检查的问题？？

机务男 · 发表于 2012-10-3 12:57:11

请教各位关于减震支柱高度检查的问题？？大概温度在20度左右怎样能正确快速的检查主轮减震支柱的高度？有哪位老师傅指教一下。快速判断减震支柱低不低？？有没有什么经验、、、、、？？？？

狙击手 · 发表于 2012-10-3 19:06:13

EMB的不知道，A319的检查工卡上有最低高度要求，不确定高度时需要测量，起落架上有要求的标准图啊，20度对应的高度等。个人理解的，不对之处请高手来完善。

可乐加冰的 · 发表于 2012-10-3 23:21:35

320起落架支柱上有比较详细的说明，有3个图，可以看看。

nsdbwsdb · 发表于 2012-11-18 13:00:13

只能用直尺来量

xdfggg@126.com · 发表于 2013-7-11 21:02:19

如果是航后的话航后工卡上有明确的标准，工具就是钢板尺！

拼搏小新 · 发表于 2013-7-12 09:58:03

结合2楼和5楼，就这样

狼行天 · 发表于 2013-7-12 12:03:28

常规手段能解决大部分问题。

xxhcauc · 发表于 2013-7-15 17:09:45

[s:602] 多多检查

xmau · 发表于 2013-7-16 11:43:29

不管是哪个机型，减震支柱上的灌充曲线图仅用于对起落架减震支柱进行重新灌充时参考，正常的航线过站是无需使用也没能力使用。

对于EMB，航空公司给出的过站标准是：
1.检查起落架减震支柱滑筒无渗油痕迹
2.减震支柱有正常伸出即可，无镜面磨损迹象
3.无内部封圈脱出迹象

对于空客A320，AMM上对减震支柱的H尺寸有明确的高度标准：
1.前起落架：T＜0℃，26mm；0≤T≤30℃，48mm；T＞30℃，72mm；
2.主起落架：不低于33mm；1.2992英寸
3.左右主起落架镜面差不超过30mm；1.1811英寸

对于其他机型：如AMM无明确标准，航空公司一般会给出经验值供航线检查参考，为避免航班延误，更多的是只要求客货上齐后，减震支柱镜面有露出，无受损现象，机组无异常报告，即可正常放行

冥王雷利 · 发表于 2014-2-6 11:14:59

快速检查就是目视对比了，先左右主起对比一下缓冲支柱的高度是否一致，如果一致，那就该测量高度了（干的时间长了，就可以看出是否漏油）

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