浅析空客A320系列飞机主次散热器更换程序

zkhotzk · 发表于 2012-9-20 21:29:30

浅析空客A320系列飞机主次散热器更换程序

前言

在航线维护工作中，我们经常会遇到换季工作或是由于主次散热器污染而导致的组件出口温度过高而需要更换主次散热器。因主次散热器体积大、重量大、吊点多、管路接头多且施工空间狭窄给拆装工作带来了诸多不便。为此我们参考相应手册、结合工作实际、总结工作步骤，以期对各位同事有所帮助，以节省工作时间，提高工作效率。不足之处请加以指正。

工作准备
一：相关工作单卡
二：航  材
1.主次散热器(确认航材有无适用于所维护飞机的主次散热器，是否组装好。若已组装好工作前在观察件库房领取，若未组装则需计划好时间，提前完成组装工作，以提高工作效率。)
2.各管路接头相应的胶圈，主散热器和冲压空气进口端面、次级散热器和集气室端面密封垫（参考件号：D2157152520051）
三：工具及耗材
   手套、毛巾、冲子、大矿灯、工具盘、清洁袋、润滑脂、大工具车、橡胶榔头、电动工具、螺栓松动剂、带飘带的C/B卡子。

工作步骤

一、使飞机处于可维护状态
断开各气源系统向空调系统的供气并设置禁用标识。断开相应跳开关并用带飘带的C/B卡子夹上。
按要求拆开所更换散热器相应侧维护盖板191KB/192KB    （因刚执行完航班的飞机空调各部件温度都很高，所以飞机下来后就应分工协作，尽早开盖板冷却便于后续工作开展；在拆装盖板时可使用电动工具，以提高工作效率，并注意将其扭力调节致3~4N，避免扭力过大损坏螺钉，拆下盖板后可环视一周检查盖板固定螺钉的座子有无破裂或损坏并视情更换）

二、密封圈的拆卸

（1）拆下集气室和空气循环机连接端密封圈卡箍以及集气室和冲压空气出口连接端卡箍，并将密封圈向内侧剥离开集气室。（此时应注意观察集气室和密封圈有无破损，如有则视情更换，因外漏也会使空调部件性能下降或偏离工作范围。）

（2）拆下冲压空气进口处的卡箍，并将密封圈向内侧剥离。（在剥离密封圈时可使用毛巾包住大一字解刀小心的往里拨动，避免损坏密封圈，并使冲压空气进口和密封圈完全分离。）
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八、测试与恢复

工作结束后交叉检查安装状况，确认安装正确后清点工具，待工具齐全后拔下带飘带的C/B卡子，合上相应C/B。按照手册要求做测试，确信空调参数正常，各管路接头外漏检查正常后恢复盖板191KB或192KB，使飞机恢复至初始状态。（管路接头处轻微渗漏是允许的，若渗漏明显可调整卡箍位置或重新安装。）