航空器维修工作中--万用表、兆欧表、电桥的使用

zkhotzk · 发表于 2012-9-20 21:24:48

航空器维修工作中--万用表、兆欧表、电桥的使用

•一、万用表的使用。
•二、兆欧表的使用。
•三、电桥的使用。

一、万用表的使用
万用表主要是用来测量电阻、交直流电压、交直流电流、电路通断，也可以用来扩充电容、电感二极管、三极管等。在飞机维修中主要用来测量电阻以及电路的通断。
在工具房的设备室里用的是DY2102型数字式万用表。下面我们来介绍一下万用表的使用方法
•1、万用表的基本介绍。
•2、万用表的使用方法。
•3、万用表使用时的注意事项。
•A、在万用表上会见到转换旋钮，旋钮所指的是次量的档位：
         V~　：表示的是测交流电压的档位
         V-　：表示的是测直流电压档位
      MA　：表示的是测直流电压的档位Ω（R）：表示的是测量电阻的档位
      HFE ：表示的是测量晶体管电流放大位数
注意：以上每个档位上所标的是量程均指其最大值。
         万用表的红笔表示接外电路正极，黑笔表示接外电路负极。表笔要正确的插在相应的插口中，测试过程中，不要任意旋转档位变换旋钮。

2、万用表的使用方法
•A、使用前，应认真阅读有关的使用说明书，熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插口的作用.
•B 、将电源开关置于ON位置。
•C 、交直流电压的测量：根据需要将量程开关拨至DCV（直流）或ACV（交流）的合适量程，红表笔插入V／Ω孔，黑表笔插入COM孔，并将表笔与被测线路并联，读数即显示。
•D 、交直流电流的测量：将量程开关拨至DCA（直流）或ACA（交流）的合适量程，红表笔插入mA孔（＜200mA时）或10A孔（＞200mA时）,黑表笔插入COM孔，并将万用表串联在被测电路中即可。测量直流量时，数字万用表能自动显示极性。
•E、电阻的测量：将量程开关拨至Ω的合适量程，红表笔插入V／Ω孔，黑表笔插入COM孔。如果被测电阻值超出所选择量程的最大值，万用表将显示“1”，这时应选择更高的量程。测量电阻时，红表笔为正极，黑表笔为负极，这与指针式万用表正好相反。因此，测量晶体管、电解电容器等有极性的元器件时，必须注意表笔的极性。
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2、新式电桥
•A、注意事项
（1）、禁止将环路阻值测量器连接到通电的环路部件或任何一个交/直流电源
（2）、为获得最佳精度，在每一次ISO测试前应返回至  TEST位，完成仪器自检
（3）、该仪器工作环境温度：+5到+40摄氏度
（4）、此环路阻值测量器可以直接从已断开的环路接头端进行测量
（5）、环路阻值测量器的连接线易损坏，搭接测量时需注意•B、环路阻值测量器测量步骤
  （1）、将红色或绿色的导线的一端连接至所断开环路的中芯，另一端插入测量器的红色接线孔
  （2）、将黑色导线的夹子端接地，另一端插入测量器的黑色接线孔
  （3）、将电源开关选择至ON位
  （4）、将三位选择开关旋至TEST位，确认显示屏的显示为YES（若显示Err则说明该设备故障）
  （5）、将三位选择开关旋至ISO位，读取显示屏上的数值（数值范围为800——2M欧），高于2M欧显示为HI，低于800欧显示为LO），如果显示屏上显示为CAL,则需将选择开关旋至TEST位，重新自检后显示屏显示YES，方可继续测量。
（6）、根据测量数值进行下一步故障隔离工作。