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[78反推] 反推包皮的更换

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见习机务员

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深圳航空西安航空学院实名认证

发表于 2012-9-13 21:47:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
昨天度过了纠结的一天,A检的时候发现反推包皮里面一块不锈钢板破了,咨询工程师,工程师也是个水货,看来看去,查来查去,给不出个处理方案,最后还不让保留,说是必须咨询厂家。所以让我们从早上10点多等到晚上十点,就一直在那候着,最后我们领导发话了,回家。可是前脚刚进门电话就响了,让回去换反推,串C检飞机的反推包皮,搞到今天早上八点,拆了两个装了两个。
感觉320的反推包皮还是挺好换的,就是拆装那三个连接螺栓的时候有点小纠结,其他的都挺容易的。

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昆明隆瑞

发表于 2012-9-13 21:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
真是纠结,遇到这事。
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机务正式工-执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-9-13 22:47:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哎,纠结啊,应该早咨询,尤其是不能确定的东西
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见习机务员

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深圳航空西安航空学院实名认证

 楼主| 发表于 2012-9-14 02:49:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
郁闷至极的事情呀
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见习机务员

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发表于 2012-9-14 06:09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这种东西好换,只要有专用的吊架就可以了。现在的工程师都在下面干的少,理论多余实际。
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-9-14 11:04:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
320的反推还没换个呢
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发表于 2012-9-14 15:24:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
遇到这事太闹心了
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发表于 2012-9-16 11:02:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
没有实际操作经验的人怎么能做好工程师。
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机务学徒工

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发表于 2012-9-23 14:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
330的好换吗?
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深圳航空西安航空学院实名认证

 楼主| 发表于 2012-9-27 00:28:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没接触过330
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发表于 2012-9-27 10:43:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有实际操作经验的人怎么能做好工程师
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见习机务员

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发表于 2012-10-15 00:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们换的747的,也是3个螺栓,只是重一些
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发表于 2012-10-15 04:30:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
昨天 见别人 换 747的包皮 也是三个螺栓 比较棘手
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实名认证华夏航空中国民航飞行学院

发表于 2013-3-13 11:05:49 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
别说了,装的时候最讨厌校装了
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实名认证长沙航空职业技术学院在线王

发表于 2013-3-22 22:38:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
事实啊!确实挺纠结的!
陪伴是最长情的告白!
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发表于 2013-4-6 10:59:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
没装过查手册
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发表于 2013-4-11 22:34:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
下面升上去的还好,刚来不久就在书堆里面混的工程师水平怎么样大家都知道的
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发表于 2013-4-12 13:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现场不懂也正常,要是做结构或者工程的不能水啊。。。
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国航中国民航大学实名认证

发表于 2013-4-12 17:43:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
733的反推难换些,320系列的简单  
像这种反推里有破损的肯定要换啊  还咨询空客啊  这工程师 要是我就让换了  何必耽误整整一天时间
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西安航空职业技术学院华夏航空

发表于 2013-5-2 16:36:09 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有时候手册看着有点晕
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见习机务员

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发表于 2013-5-3 22:50:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
标准不好把握,工程师不是万能的呀哥们,你做工程师的时候你就明白咯
生活是一个从不认识到认识的过程.
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实名认证西部航空

发表于 2013-6-3 11:59:05 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
太闹心了。
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南航中国民航飞行学院

发表于 2013-6-6 12:26:49 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
决策者的能力不行啊 耽误事
直心就是道场
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吉祥航空西安航空学院

发表于 2013-7-25 23:26:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
辛苦了 好想看看怎么换啊
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