[IAE] V2500发动机外场维护常用参考信息

发动机操作限制（AMM TASK 71-00-00-860-010）
1、最大EGT限制  
2、发动机滑油消耗量
       小于0.3夸脱/每发动机小时  
发动机操作限制（AMM TASK 71-00-00-860-010）
3、起动机使用限制
     A、每次起动不超过2分钟
     B、可间隔15秒连续进行3次起动
            ------------2次，每次2分钟，之后
            ------------1次1分钟
     C、冷却30分钟以上
     D、N2>10%时，不能进行地面起动
     E、起动供气压力
            ------------30-40 PSIG  
发动机操作限制（AMM TASK 71-00-00-860-010）
4、振动限制及处理
     A、稳定状态下限制值
           N1<5------（TSM 77-30-00-810-826/827）
           N2<5------ （TSM 77-30-00-810-828/829）
           注：如果按上述TSM检查未见异常，允许有一台发
                   动机在N1或N2大于5的情况下不载客返回基地。
     B、当N1>2.0时，需进行风扇配平工作
     C、当起动状态N2<6.5 时，完成相应的检查工作后可
           重新起动发动机，如正常，无须任何其它工作。
         （参见FCOM）  
Ref : Task 71-70-00-600-010
条件：发动机工作在慢车状态下检查
1、允许的渗漏标准

部件	毫升/小时	滴/分钟	液体	渗漏点
FP	30	10	FUEL	F.P
BSBVA（主）	10	3	FUEL	CORE
BSBVA（辅）	10	3	FUEL	CORE
FDU	0	0	FUEL	F.D
FMU	0	0	FUEL	F.M.U
ACOC	0	0	FUEL	A.C.O.C
ACC	10	3	FUEL	CORE
VSVA	10	3	FUEL	CORE
ATS	10	3	OIL	S
IDG	10	3	OIL	I.D.G
HYD.PUMP	10	3	HYD	HYD

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发动机进气道航线检查标准 AMT 71-11-11-200-011


一、检查发动机进气道（AMT 71-11-11-200-011）（续）  
1、唇口（LIPSKIN） （续） D、裂纹：长度不超过50.8MM，打止裂孔，距其它损伤至        少305MM远，每个飞行后检查，尽快修复。 E、最深0. 38MM，最长152.4MM的划痕及最长25.4MM的        NICK是允许的，但要求距其它损伤至少254MM远， A        检监控。 F、掉铆钉：H区域允许连续掉10个、J区域允许连续掉7个        ，只允许有一处，每个飞行后检查，A检前尽快修复