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[A320] A320刹车组件排气方法浅析.

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发表于 2012-9-8 23:08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
A320刹车组件排气方法浅析

一 参照AMM 手册,更换A320 刹车组件后需完成刹车组件的排
气程序,排气程序分为三种:正常刹车系统排气;备用刹车系统排气;停留刹车系统排气.对于每一个刹车组件,有两个排气口,前面为液压黄系统的排气口,后面为液压绿系统的排气口,相应关系见下图

1.jpg
绿系统为例:
   1. 移动后部放气堵头,
   2.连接软管,另外一端放到桶里
   3.对绿系统增压,适度地踩下刹车并保持(踩刹车脚蹬时不要用力过大或动作不要过猛,缓慢平滑地施加压力。施加的压力尽量不要超过50bars.)
   4.打开放气活门半圈多(排气活门的开启要尽量平滑,开度要适中)
   5.直到没有气泡看到.(空客建议:至少放0.5升)
      注:含有很少量气泡的液压油为白色
   6.保持住刹车,拧紧放气阀
   7.松开刹车  刹车放气过后需检查:
1.液压油量是否足够
2.刹车系统操作测试
3.确认无渗漏
2.jpg
  
遇到在更换A320 刹车组件后在完成相应的排气程序时,遭遇排气困难或排气不畅的的现象,主要表现为:
操作人员在踩下刹车脚蹬后,刹车组件排油口突然排不出油。

通过对刹车系统的分析,分析认为这种现象主要是安全活门锁住引起的,究其原因主要有以下几点:
第一: 人员操作不当造成安全活门闭锁;
第二: AMM 手册相关排气程序介绍不够详细。

为了防止刹车管路意外爆裂,每一系统的供压管上都有一个安全活门,当探测到下游流量突然增大并突破极限,安全活门自动锁死以防液压油泄漏,起到一个保护的作用。由于在排气的时候,操作人员踩刹车脚蹬用力过猛或过大导致液压油流量猛增,安全活门误以为下游泄露自动闭锁。现对安全活门的工作原理作一下分析:
3.jpg

安全活门安装在刹车伺服活门和刹车组件之间以防刹车伺服活门下游泄漏,在液压油的温度为30deg.c,系统压力为206bars(2987psi),当液压油的流量不小于4l/mn 时开始作动关闭,关闭时间小于5s.正常情况下液压油的流向,以及活门中滑快的位置如图一所示。当不正
常的流量增加时,一部分液压油开始流向活门的A 腔,当A 腔充满时,油压推动滑块压缩弹簧使滑块向B 腔移动,开始阻塞通道,直到闭锁,活门的关闭有一个延时,以防在操作刹车或者防滑调节时有偶然的压力波动,所以在正常排气时,排气活门的开启要尽量平滑,开度要适中,同时施加的压力尽量不要超过50bars.


要求操作者在踩刹车脚蹬时不要用力过大或动作不要过猛,缓慢平滑地施加压力。如果操作不当,造成活门关闭,应当完成开锁步骤,由于滑块保持在关位的压力不小于相应系统的油箱压力,因而活门的开锁将有两种办法: 一种打开活门的放气塞,流出油即可,但不可超出2.5 圈;适度放出A 腔的液压油降低油腔压力,滑块在恢复弹簧的作用下右移,打开通路,实现开锁;
第二种办法释放相应的油箱回路压力,等压力降低后在恢复弹簧的作用下,活门也可以实现自动开锁。相对于第一种办法,后者操作更加便利和可靠。因为油箱放气无需借助任何工具就可以实现。

四 结论 排气困难的常见表现主要为安全活门的闭锁. 解决闭锁的问题,不仅要详细参阅手册,还要提高人员的操作经验,经验不足往往是造成安全活门闭锁的主要原因。解决开锁的问题,不管采用那种方法, 第一步要清楚是哪个系统,哪个排气口出了问题; 第二步再决定是采取油箱释压还是安全活门释压。如果采用安全活门释压,一定要明确是哪个安全活门锁住了。

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发表于 2012-9-9 07:19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不错!辛苦了
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发表于 2012-9-9 11:18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原理明白,没有好的工具,被喷了一身油
没有执照的机务,就像没有JJ的男人。
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发表于 2012-9-9 12:35:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
相当给力啊
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发表于 2012-9-9 19:24:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很详细
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发表于 2012-9-14 16:02:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
最关键的就是不能猛踩刹车  要轻踩
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发表于 2012-9-16 22:41:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川

回 楼主(zkhotzk) 的帖子

好详细的刹车组件讲解
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小弟报了天津8.22号的

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发表于 2012-9-19 16:51:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原理明白,没有好的工具,被喷了一身油
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发表于 2012-9-24 11:35:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
哎 我之前排气,喷了一身呢
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发表于 2012-9-24 16:15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西吕梁
哎 我之前排气,喷了一身呢
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发表于 2012-10-20 00:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不错!辛苦
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发表于 2012-10-24 00:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
非常专业
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发表于 2012-11-2 01:13:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
那黄系统的呢?是不是用停留刹车,还是把防止刹车关掉,然后在踩脚蹬?
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发表于 2012-11-5 22:32:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 楼主(zkhotzk) 的帖子

谢谢楼主及时帖子,正好解决问题
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发表于 2012-11-20 02:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
先回帖,在看
2013,摸索
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发表于 2012-11-20 09:04:46 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
good sharing
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发表于 2012-11-25 16:22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢楼主无私分享,很有用
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在线王

发表于 2014-6-8 16:34:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
好贴呀。
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发表于 2014-8-31 20:24:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
分析到位
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