中央油箱是怎么通气的

亦临 · 发表于 2012-9-1 22:12:47

飞机在起飞的时候是通过通气管使气压达到与外界平衡那巡航和下降的时候是怎么给中央油箱通气呢
还有放泄浮子活门有什么作用啊还有主油箱的8号翼肋的单向活门有什么作用啊
我是新手~问题比较多~

谁帮我解决下哈

TSINGTAO · 发表于 2012-9-2 09:06:35

巡航的时候中央油箱的两个通气口均可以连接通气管,而下降的时候因为前部的让燃油关闭,所以只能用后部的浮子活门来连接通气管.

tkhunter · 发表于 2012-9-2 10:12:00

哥们，首先，中央油箱和主油箱是两回事。

对于737-300型的飞机，中央油箱有两个浮子活门控制中央油箱通气的，还有就是主油箱两翼尖出各有一处浮子活门。但是主油箱有两个通气口，一个是上升通气口，一个是下降通气口，也叫前后通气口。

先和你讲中央油箱的吧！中央油箱位于两主油箱直接的机身部分，有两个通气口，一个在前部，一个在后部，（具体在飞机上我也没看到，因为没机会去看，）以满足飞行的要求。

主油箱的，一个在翼根部分，一个在翼尖，就我前面所说的满足他的上升和下降的条件，要注意，这是由飞机本身的结构所决定的，上反角和后掠角。

上升的时候通气口在翼根部分，这个的话，我们机型老师也没讲太清，这个我不知道不是不浮子活门控制的，下降的时候由翼尖保证。

但是还有种，那是我在课上所问的，飞机滚转的时候怎么弄呢！老师给的回答是一个在翼根一个在翼尖。其实这也很好理解，不过具体的怎么动作的话我也没弄太明白。

对于浮子活门的控制我是知道，当在翼尖的时候有油时，依靠油液浮力的作用使活门关闭。

对于你说的那个单向活门，其实很好理解。他是对飞行中稳定的一种保持。
像是那些翼肋，他们的作用是防止飞机在控制油液的晃动，单向活门除这个还有个作用，就是和通气联系起来的，他能够使气体进入油箱，但是不会使油箱中的油液跑向外侧。既保证了通气，也保证油箱油液不泄漏。

基本就是这些东西吧！你自己好好总结一下，如果还有那些不太清晰的话我再给你解答！

yeahto · 发表于 2012-9-2 10:18:08

320的主油箱在哪里啊？

q516080291 · 发表于 2012-9-2 11:38:30

好东西

JN52052011 · 发表于 2012-9-2 13:17:53

主油箱上的通气斗

jskboy · 发表于 2012-9-3 13:39:29

学习学习谢谢

summer4644 · 发表于 2012-9-3 20:59:38

有通气活门，那是个斧子活门！~

亦临 · 发表于 2012-9-6 21:53:29

您说的我有些不懂巡航的时候飞机两个都可以通气图上中央油箱的两个通气管分别是通往左右防波油箱的么？还是说通往左（右）防波油箱的管子上就有两个通气孔？

亦临 · 发表于 2012-9-6 22:01:24

您好首先先谢谢你哈我想问的是通气管里放泄浮子活门有什么用的？你说的浮子活门我觉的是主油箱翼尖处的燃油浮子活门吧？

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