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[B737] B737-600 中文手册(中文)(Pdf)

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发表于 2007-5-24 09:46:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很感谢
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发表于 2007-5-24 11:22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
兄弟真的是个大好人,
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发表于 2007-5-24 18:06:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我是一个初来者,B737-800与这有什么区别呢??
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春秋航空南京航空航天大学在线王

发表于 2007-5-24 20:17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
哪位仁兄可以帮忙发给我一份啊
我的权限不够啊
我的邮箱是   realsnail@126.com
谢谢啦
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发表于 2007-5-26 12:11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
用于自学的绝对的好贴啊~~~
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有800的吗?
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发表于 2007-5-27 09:33:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
非常好!!
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发表于 2007-5-29 20:19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
多谢楼主的无私奉献!好人一生平安!
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发表于 2007-5-29 21:53:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
顶了,先》
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发表于 2007-5-31 09:48:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好人  刚刚下完 谢了
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发表于 2007-6-1 16:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2007-6-2 07:28:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
A380简介
                    A380想象图
                    A380是欧洲空中客车工业公司正在生产和研制的四发远程600座级超大型宽体客机,尚未正式投入运营。A380是目前世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。
                    A380的出现将结束波音747在大型运输机市场30年的垄断地位,改写人类航空史。此举也让空客可提供从100座级到500座级最齐全的飞机系列。
                    A380项目发起:                  
                    二十世纪九十年代初,空中客车公司与波音曾计划合作大型飞机,1994年3月,波音公司与空中客车公司签署了共同研究500—800座、最大航程19000千米的飞机的理解备忘录,但由于两大集团不能找到足够的共同点,1996年终止了合作关系。空客公司随后宣布了其A3XX超大型运输机计划。空客认为,改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力;波音则坚称21世纪的航空市场使用快速便捷完全可以解决。
                 
                    长期以来,从波音737到777,空客都有全线应战的产品,只有波音747各型号始终是空客心中的痛,空客推出A3XX超大型运输机计划意在抢夺由波音747严密把持的大型客机市场,这个耗资百亿美元的巨无霸项目曾引起不少人担忧,空客则认为大型客机市场还是一块无人争斗的黄金宝地,对市场前景十分乐观,同时为了完善空客的民机系列,占据更有利的位置与波音竞争,值得冒着巨大的商业风险发起A3XX计划。

                                   波音在A3XX计划发起后曾试图对波音747全面改型,包括两个747—400的延伸型和一种能载客600到800人的大型飞机(NLA)的研究。但受航空运输业低迷的影响,最终波音公司没有将任何一种新开发进行下去,公开的原因是相信对这种新的超大型飞机没有真正的市场需求,并认为空中客车公司的努力也不会成功。


                        
                    而空中客车公司则对A3XX的启动已充满了信心,尽管1997、1998年的亚洲金融危机对该项目在环太平洋市场的前景蒙上了阴影。空客公司也积极向可能的A3XX用户展开销售宣传,2000年6月,酋长国航空公司率先宣布,一旦项目正式启动,它将购买10架A380—800,其中包括两架货机,打破了市场坚冰。接着新加坡航空公司跟进,承诺购买16架A380,A380的市场出现了戏剧性的前景。

                      
                    2000年8月,空中客车公司宣布A3XX得到了50架确认订单和42架意向选购订单,2000年12月19日,空客公司在图卢兹正式宣布把A3XX正式命名为A380,并举行了A380项目的发起仪式。

                        
                    按照空客公司的惯例排序,新型客机的名称应该为A350,但据空客透露,走过千年,跨入新世纪,空客在技术上也需要一个大的飞跃,所以要跨过A350,应当取名为A360。但是,A360在英国的航空语言里是转圆圈的意思,空客当然不愿意只转圆圈。接下来应当是A370,然而,在空客的眼里,7和竞争对手波音有着标志性的联系,波音的飞机开头的数字都是7,再下来“8”在亚洲尤其是大中华文化圈内是个有口皆碑的吉利数,因此这款未来大客机便取名为A380。

                    A380特点:

                        在最初的可行性研究过程中,空中客车公司将A3XX的翼展和总的机身长度限定在80 X
                    80米的"盒子"中,以避免大型机场的重新建设。这种限制是根据国际民航组织(ICAO)和国际机场委员会的建议设定的,
                    空中客车公司A380的诸多设计中均考虑了机场兼容性,使得机场只需进行最小的改进和最低限度的投资就能适用于这一超大容量机型的运营。

                          
                    空中客车公司表示,国际民航组织批注了只要其跑道能运营747飞机的机场均可接纳A380飞机。A380能与45米宽的跑道和23米宽的滑行道相兼容,20个主机轮减少了对道面载荷的影响,并与现役的商用飞机的操纵性相当。为了提高飞机滑行的准确性,A380飞机的方向舵和机翼下安装有摄像机,使飞行员更清楚地了解飞机的位置。A380飞机的尾迹涡流和飞机间隔的研究已经完成。A380的涡流对后面飞机的影响与B747的相类似,不需要修改间隔标准。

                        
                    A380在研制中引入了许多新的材料、系统和工业工艺技术。使用了创新的GLARE(玻璃纤维增强铝材料)材料,与传统铝材料相比,重量轻、强度高、抗疲劳特性好,维修性能和使用寿命也得到大大改善,不需要特别的加工工艺。与其最接近的竞争对手B747-400相比,A380能够多提供约35%的座位和49%的地板空间,使其拥有更宽的座椅、可以将腿伸直的开阔空间,而且座位英里成本比当今最有效的飞机低15%。A380是第一种百公里旅客油耗少于3升的远程飞机。

                     由于有了新一代的发动机和先进的机翼和起落架设计及技术,A380也能满足当前最严格的噪音限制。

                     
                    A380将保持其驾驶舱与其它空中客车飞机的通用性,由于具有相同的驾驶舱布局、程序和操纵特性,飞行员只需要少量的额外训练就可以从空客的其它电传操纵飞机改装到A380。



                    A380进展:


                    2005年1月18日在法国图卢兹的“让-吕克·拉加迪尔”A380总装大厅揭开神秘面纱。空客公司举行了庆祝A380建造完成的正式典礼。世界上最大的客机空中客车A380正式诞生。2005年3月份,A380将进行测试飞行,首架客机将于2006年第2季度交付新加坡航空公司,投入商业运营。


                    目前已接到包括中国南方航空在内的世界上15家航空公司的154架的订单,其中的27架为货机。新加坡航空公司将是全球第一家使用A380客机运载旅客的航空公司,法航将是欧洲第一家使用A380客机的航空公司。




                    主要型号:

                    A380-800:
                    基本型,标准客舱布局555座,双层客舱,早在2000年7月24日,酋长国航空Emirates就为计划中的A3XX超大型运输机签下订单,促成了这款巨无霸飞机的问世,2005年3月份,A380将开始进行测试飞行,预计持续15个月,2200个飞行小时。2006年第2季度交付新加坡航空公司,投入商业运营。
                    新加坡航空A380-800想象图



                    A380-800F: 全货运型,联邦快递(Federal
                    Express)是发起用户,A380可在载重150吨情况下飞行10000公里,预计2008年8月首架A380-800F将交付发起用户FedEx投入运营。
                    联合包裹A380F想象图



                    A380-700:
                    缩短型,标准客舱布局460座,计划中。

                    A380-900:
                    加长型,标准客舱布局656座,计划中。

                    基本数据:

                    (与波音747-400对比)

                    项目 A380-800 A380-800F B747-400
                    翼展(米) 79.8 64.4
                    机长(米) 72.8 70.6
                    机高(米) 24.1 19.4
                    标准三级客舱布局载客(人) 555 -- 416
                    典型空机重(吨) 276.8 252 181
                    最大起飞总重(吨) 560 590 362~395
                    商载(吨) -- 152 --
                    最大载重航程(公里) 14800 10400 14000
                    最大油箱容量(升) 310000 216000
                    动力装置 四台涡扇发动机

                    发动机型号 罗尔斯-罗伊斯公司遄达900系列 普惠公司PW4000系列
                    通用电气公司CF6-80系列
                    发动机联盟(通用电气与普惠的合资企业)GP7200系列
                    罗尔斯-罗伊斯公司RB211-524系列
                    典型发动机推力(磅) 70000 60000

                    A380与中国:

                    中国南方航空订单:5架A380

                        
                    空中客车认为,A380将代表21世纪的飞行方式。中国市场潜力巨大,有望在未来几年对A380产生需求。2008年北京奥运会期间,555座的超大型客机A380将成为理想的运输工具,可以将世界上成千上万的运动员和体育爱好者带到北京来。空客通过各种方式包括加强与中国国内厂商的技术合作,加大在中国的飞机部件采购额,争取在中国市场取得A380订单,这也是A380计划成功与否的关键之一。

                        
                    空客的不懈努力取得了回报,2005年1月29日,中国南方航空股份有限公司在法国巴黎签署订购了五架A380飞机的框架协议。这是A380首次在中国获得订单。

                    中国金陵船厂:“波尔多城号”巨型滚装船

                        
                    空客在A380项目上,由于主要部件在英国布劳顿、德国汉堡和西班牙波多里尔以及法国圣南泽尔的工厂分别生产,部件的运输就是一个难题,过去,采用A300-600ST“白鲸”飞机运送,由于A380部件过于庞大,“白鲸”也无能为力,为此,空客提出了使用巨型滚装船的设想,来自中国南京的金陵船厂在巴黎击败了西班牙和韩国等竞争对手,拿下了这艘巨型滚装船合同。

                        
                    这艘巨型滚装船于2003年7月下水,并命名为“波尔多城号”,船上专门建造了一个巨大的货运空间,高11米,宽21米,长120米,承载A380大型部件的海运任务,配合陆路运输,将部件运往法国图卢兹进行总装。
                 






                          
                    空客A380飞机再次延期交货引起客户不满
                          新华网巴黎10月3日专电
                    欧洲空中客车公司的母公司——欧洲航空防务和航天公司3日表示,A380大型飞机的交货期将再度延期一年。至此,A380飞机交货期已经第三度宣布推迟,这引发了一些订购了该飞机的航空公司的不满。

                    欧洲航空防务和航天公司在一份声明中说,这一最新的交货推迟将会使该公司利润减少28亿欧元之巨。为此,该公司同时宣布了一份针对空中客车公司的重组计划,以降低成本和提高空客的生产率。

                    据美联社报道,A380最大的两个客户--阿联酋航空公司和英国维京大西洋航空公司已经暗示,交货期的再次推迟可能会导致订单的取消。

                    阿联酋航空公司订购了45架A380飞机,订单金额超过了130亿美元。该公司总裁蒂姆·克拉克在一份声明中称,A380交货期的再次推迟对阿联酋航空公司而言是“十分严重的问题”,公司正在考虑“各种可能的选择”。

                    维京大西洋航空公司的发言人保罗·查尔斯则表示,公司董事会将在本月12日开会时重新评估该公司6架A380飞机的订购需求,“各种可能性都会出现”。他强调,延期交货对公司业务有着“重大的影响”。

                    不过,同样是A380客户的法国航空公司和德国汉莎航空公司则表示A380的延期交付不会影响其订单,他们仍对A380的成功充满信心。

                    分析人士警告说,继续推迟A380的交付期将进一步动摇现有和潜在的客户对该项目的信心。空客公司的A380客机和货机目前共获得了159份订单,但该项目需要有300份订单才能实现收支平衡。空客公司现在预计,只有到2010年,A380项目才会产生利润。

                    空客A380项目交货期的前两次推迟分别是在去年6月和今年6月宣布的。特别是今年6月份A380交货期推迟6个月的消息导致空客时任总裁洪博达辞职和欧洲航空防务和航天公司股票暴跌。
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发表于 2007-6-6 10:20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
资料太好了,对于学生学习来说尤其方便!我顶!
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发表于 2007-6-6 10:47:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谁能提供各个航空公司的一些基本资料(包括在哪些城市有分公司)?
找工作做参考,十分感谢!
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发表于 2007-6-7 01:51:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不顶对不起楼主啊!!
机务很累!
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发表于 2007-6-10 08:44:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
请问兄弟们:B737-600 中文手册, 在实际工作中是不是就是按照这个手册来进行的?它是不是相当于工作中的工艺卡?
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发表于 2007-6-10 08:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有深航的在线吗?你们那的外场机务对比别的民航机务,是累还是相对轻松?
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发表于 2007-6-11 15:12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不知道楼主有没有34-24
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发表于 2007-6-13 22:32:40 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好的。非常感谢
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发表于 2007-6-15 22:38:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2007-6-16 01:36:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主太强了,敬仰
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发表于 2007-6-17 09:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
怎么我所在的组下载不了呢
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狂需要中文啊
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发表于 2007-6-17 16:17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
楼主不错呀,强
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发表于 2007-6-17 16:17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
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不错不错!
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发表于 2007-6-17 16:19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
辛苦了~~~~
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发表于 2007-6-17 16:20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
感谢楼主
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发表于 2007-6-17 16:20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
非常支持~
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发表于 2007-6-17 16:20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
资料太好了,对于学生学习来说尤其方便!我顶!
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