表示真心不喜欢NGS系统

bb150215 · 发表于 2012-8-7 00:37:04

哎！讨厌的NGS啊！动不动就蓝灯亮！
测试通不过真心头疼。随便换个东西都要扎半天马步！
我的腰啊！机务伤不起

gao737 · 发表于 2012-8-7 17:25:36

NGS的功能是填充油箱，降低油箱空气中氧气的含量使其不能燃烧。我们这的新NG飞机都装了这个系统，但具体工作情况还不太了解，请楼主帮忙讲解下吧，要不传点手册看看。有人说是把氮气通到主油箱，因为那的燃油较少，油气比较高易燃烧，是只有主油箱吗？大家帮忙解答下，谢谢。

050742132 · 发表于 2012-8-7 17:27:12

737的NGS蓝灯亮短停是可以放行的，航后要处理。

gao737 · 发表于 2012-8-7 17:28:33

刚打错啦是中央油箱因为那的油飞行中先用我们这的飞机目前这个系统还没出现故障

tcf518 · 发表于 2012-8-7 19:29:48

用在中央油箱，主要工作在飞机下降的时候，那时中央油箱没油，油气浓度大。

knavewalp · 发表于 2012-8-8 00:06:52

蓝灯亮没事，在空调舱里复位然后做个测试，没问题就可以放行了。
关键是左边换热交换器的时候，有这个东西得多费半个小时....还特麻烦，感觉一到夏天最烦这个

ryn_82 · 发表于 2012-8-8 10:54:20

你照的图片不错嘛，飞机轮舱很干净

zhangjing3 · 发表于 2012-8-8 14:12:55

这个氮气系统，自我感觉比较深奥，请高手具体讲解一下谢谢

koumx · 发表于 2012-8-9 18:20:03

好干净的轮仓啊~~~

steven85 · 发表于 2012-9-4 17:59:08

波音要赚钱嘛！多安这么个东西！

tomision · 发表于 2012-9-5 10:29:45

这个是FAA要求安装的

jehad · 发表于 2012-9-9 21:17:09

机务的腰，是最受伤的了。

glover · 发表于 2012-9-9 22:12:01

神器---椅子

陈六一 · 发表于 2012-9-10 01:48:20

我们这的老灰机木有这个东东，

心泪无痕 · 发表于 2012-9-10 13:21:27

这个系统已经在737系列飞机上很久了。FAA已经出了类似于AMOC类的东西，规定2015年以前吧，所有N字头的飞机都得加装这个系统，具体的非N字头进入美国运营，如何要求，还未给出说明，目前也未出AD，只是有两份SB，需要的我可以单发，因为比较大。
这个气源是FAA的一部关于防火的规章，这个系统是波音的应对方案，主要是减小中央油箱氧气浓度（用氮气冲淡），提高安全性。我以前还发了一个关于这个系统的视频，可以去看看！
http://bbs.airacm.com/read.php?tid-28825.html

烨火 · 发表于 2012-9-11 11:01:36

我们这的飞机目前这个系统还没出现故障

taekimomo · 发表于 2012-9-13 22:50:43

我也很讨厌这东西

可乐加冰的 · 发表于 2012-9-15 10:53:49

只是见过飞机标注NGS，有些738也没有这个的，维护的时候也没见过轮舱里有这个的。学习下

f74756660 · 发表于 2012-9-15 16:06:58

空客的路过，也一样。。。一直跳维护信息FUEL INERT的，可以无视

qiuhui0320 · 发表于 2012-9-15 18:15:48

专业 ......

螺丝刀刀刀 · 发表于 2012-9-15 18:58:32

哎辛苦了。。。

g00k01 · 发表于 2012-9-17 08:10:12

呵呵培训过已经忘记差不多了

nnliuchang · 发表于 2012-9-22 01:04:25

没有凳子做啊?好悲剧?

sunxj722 · 发表于 2014-5-22 17:26:18

有NGS换散热器是麻烦啊

james23 · 发表于 2014-5-27 16:27:26

knavewalp:蓝灯亮没事，在空调舱里复位然后做个测试，没问题就可以放行了。
关键是左边换热交换器的时候，有这个东西得多费半个小时....还特麻烦，感觉一到夏天最烦这个 (2012-08-08 00:06)

这才是关键

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