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直升机发动机超转的意思

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西安航空职业技术学院飞龙通用航空实名认证

发表于 2012-7-22 14:18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨
哪位高人知道直升机发动机超转的意思
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发表于 2012-7-22 14:55:36 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
就是转速超过了规定值啊,比如n1或n2
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发表于 2012-7-22 18:13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
就是说发动机转速超过其额定转速的一定数值,发生超转后会导致直升机发动机自动停车。
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发表于 2012-7-23 13:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
主要是N1和N2超出了允许的范围,其中指N2的相对多普遍一点,有的直升机发现超转后就会强制发动机停车,但现在也会通过电子控制来强制减少供油量不停车的。
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西安航空职业技术学院飞龙通用航空实名认证

 楼主| 发表于 2012-7-23 17:51:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 3楼(mymailsong) 的帖子

N1就是自由涡轮转速吧,N2就是燃气涡轮转速吧 好像是N2超转居多啊我们是直升机做超转实验好像就是燃气涡轮转速啊
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发表于 2012-8-15 13:07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
N 1 是 燃气发生器
N 2 是 自由涡轮 或者  功率涡轮

发动机超扭、主减有超扭、N1  N2 都有超限,T4.5超温……NR转速也有超限,NR低速警告及超速警告(一般飞机会报警)
根据 超限的 范围 以及 在该范围内的超限时间 手册都有相应的检查要求
拿欧直的飞机来说VEMD 会有超限记录(超限代码)例如:


1. >NF TRA(XXXMNXXS> NF TRA)表示N2超限在120%~150%之间达XXXmnXXs
2. >NF EXT (XXXMNXXS >NF EXT)表示NF超限在已达150%,持续时间XXXmnXXs
新一点的飞机都会有超限记录发动机超限 达到某个程度 估计就返厂了~ 哈哈
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发表于 2012-9-19 08:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
我们的飞机是活塞的。。。所以我不懂、。。。。。。
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发表于 2012-9-30 17:23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
一般是指自由涡轮转速超转,米系列直升机发生超转后发动机会回油自动停车。当然,有的型号飞机回减少供油量降低转速!
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发表于 2012-12-20 09:52:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北随州
这个要分活塞发动机和涡轮发动机。
相信自己可以的。
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发表于 2013-1-23 19:25:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
自由涡轮转速超过旋翼转速(比值)
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发表于 2013-1-28 10:28:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机超转顾名思义,就是超过规定的转速,涡轮在高温中超转极易产生变形或损坏。
认认真真工作,踏踏实实考试。
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发表于 2013-1-28 10:35:09 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

回 楼主(shi6636) 的帖子

发动机转数超出了规定值哦,根据什么状态哦......
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发表于 2013-2-26 21:58:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
超过额定转速
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发表于 2013-3-9 09:51:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
主要是N2,对TOBURMECA的发动机来说,当连接发动机和主减速器的传动轴出现问题,比如断了,那自由涡轮就会失去负载,N2就会急速上升,但N2太高是非常危险的,可能会将自由涡轮 的叶片甩飞,打伤机体,或打伤人员。所以,ECU 或DECU会在N2达到120%是自动切断燃油,从而防止超转
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发表于 2013-3-24 20:53:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
最基本的概念啊
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发表于 2013-3-29 16:32:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
怎么没有说活塞发动机的呢
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发表于 2013-4-3 11:55:33 | 显示全部楼层 来自: 英国
北京航空航天大学出版社有一本书叫《活塞式航空动力装置》,可以回答以上若干问题。
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发表于 2013-4-3 23:04:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
不了解,看看高手解释
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发表于 2013-4-6 17:44:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
发动机转数超出了规定值哦,根据什么状态哦...... ???能解释么》
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发表于 2013-4-12 18:02:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
高手真多!!!!
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发表于 2013-4-27 19:51:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
就是说在相对油门下转速超过规定范围呗
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发表于 2013-6-24 20:24:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
N 1 是 燃气发生器

于 2013-07-01 11:30:07 连续回帖自动追加:
N1就是自由涡轮转速吧,N2就是燃气涡轮转速吧
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发表于 2013-7-1 16:09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般活塞发动机超转是在刚启动的时候给油太多。导致发动机瞬间转速过大。
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发表于 2013-7-2 09:02:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
算是通航里面比较好的了
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发表于 2013-11-10 11:31:24 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
快收油门
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发表于 2013-11-13 11:40:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有没有 涡轮轴发动机的教材推介
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发表于 2013-11-18 13:14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
超过了额定转速有n1和n2
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发表于 2013-11-29 20:10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
N1就是自由涡轮转速,N2就是燃气涡轮转速
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发表于 2013-12-1 10:20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
直升机也有n1n2?
高调做事,低调做人
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发表于 2014-3-10 00:08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川达州

回 上官轩辕 的帖子

上官轩辕:直升机也有n1n2? (2013-12-01 10:20) 
N1N2 和飞机类型没关系  是相对发动机而言的    像活塞就没有N1N2之说   只有双转子以上的发动机涡轮发动机才有这么一说

于 2014-03-10 00:16:39 连续回帖自动追加:
技术贴  必须顶起来
面对现实  正视不公
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