燃油返回活门有什么作用

xxbsdhz · 发表于 2012-7-15 11:11:10

燃油返回活门有什么作用是不是如果不需要那么多燃油就通过这个活门返回返回到那里呢平常我们只打燃油泵的话燃油会通往哪里呢

adf11 · 发表于 2012-7-17 09:57:36

手册上都有啊

lbyao_05 · 发表于 2012-7-17 19:44:39

回油活门，FRV，回油到外侧油箱。他有两个位置一个是回油1000kg/min，另一个标准是回油500kg/min。这部分回油是由冷热两路组成的。主要是控制IDG的滑油温度。具体看AMM吧，有详尽的解释，CFM56和V2500会有所差别，同样5B和7B也有所不同。

虎里军军 · 发表于 2012-7-17 22:04:02

回油一般用的是大翼的外油箱的油，通过燃滑油热交换器使发动机某些部件的温度不超温，发动机上除了IDG，一般都是用燃油做动的，像VSV，HMU等等……打燃油泵只是用来增压，主控制手柄不提，低压燃油活门是不工作的……所以油是不动的，就是油箱压力增大了

曾乐茂 · 发表于 2012-7-18 15:20:53

大家多学习，多交流，都有成长的机会

jialiu · 发表于 2012-7-19 18:08:52

回油活门，FRV，回油到外侧油箱。他有两个位置一个是回油1000kg/min，另一个标准是回油500kg/min。这部分回油是由冷热两路组成的。主要是控制IDG的滑油温度。回油一般用的是大翼的外油箱的油，通过燃滑油热交换器使发动机某些部件的温度不超温，发动机上除了IDG，一般都是用燃油做动的，像VSV，HMU等等……打燃油泵只是用来增压，主控制手柄不提，低压燃油活门是不工作的……所以油是不动的，就是油箱压力增大了

小彤小乐 · 发表于 2014-6-1 09:47:54

用低温燃油冷却IDG滑油，燃油回到大翼外油箱

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