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[70-80 V2500] FADEC ECU EEC的问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2012-7-7 00:02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山
他们各是什么  都有什么作用 又有什么联系呢  
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-7-7 01:27:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
FADEC-Full Authority Digital Electronic Control 发动机全权限数字控制
ECU-Electronic Control Unit 电子控制组件
EEC-Engine Electronic Controller 发动机电子控制器
ECU和EEC是FADEC的核心部件,在A320中ECU是CFM-56的发动机叫法,EEC是IAE V2500的叫法,它们所要实现的功能基本是相同的
2个公司的发动机FADEC功能控制略有不同,FADEC主要功能有:动力设置(EPR或N1备份模式);慢车速度控制;P2/T2加热;N1与N2超速限制;加速与减速时间;燃油控制;BSV控制;VSV的控制;压气机引起活门控制;燃油回油活门控制;VSV控制;瞬时放气活门控制;BSBV控制;高压涡轮冷却;高/低压涡轮间隙控制(TACC);发动机自动和人工启动;反推控制;自动推力;滑油、燃油温度管理等等
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机务正式工-执照F

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中国民航大学在线王

发表于 2012-7-24 21:26:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
ECU:CFM56
ECC:V2500
这是空客的叫法
那B737NG大多采取CFM56发动机,那怎么B737发动机叫EEC呢?
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见习机务员

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发表于 2012-9-17 15:08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢,一楼的详细解释
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机务正式工-无执照

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西藏航空

发表于 2012-10-17 20:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
这个很基础嘛
呵呵
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禁止发言

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实名认证中国民航大学

发表于 2013-7-19 16:19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
在320中 CFM56叫ECU  2500 叫EEC 记住了
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见习机务员

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发表于 2013-7-25 10:25:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习来,FADEC也就是ECU
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机务学徒工

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发表于 2013-7-31 12:30:01 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
不同发动机叫法不同
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试用期机务

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实名认证

发表于 2013-9-11 10:03:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原来是这样,科普了
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见习机务员

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实名认证

发表于 2013-9-12 03:24:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来是这样
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