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[通用经验] 飞机在飞行或地面中,打开扰流板,它启到什么作用?

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机务学徒工

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发表于 2012-7-5 12:49:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
飞机在飞行或地面中,打开扰流板,它启到什么作用?用途?求解噢!
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-7-5 17:05:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
扰流板分地面扰流板和飞行扰流板
飞行扰流板可由驾驶盘和扰流板手柄控制,空中起到减速和协助横滚,地面起减速作用
地面扰流板只由扰流板手柄控制,只能在地面上用做减速
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试用期机务

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发表于 2012-7-5 18:01:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
在地下做实验用.
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助理工程师

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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-7-5 18:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都是起到减速的左右,操纵副翼时也会使扰流板作动
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机务正式工-无执照

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实名认证东航

发表于 2012-7-5 20:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞行扰流板用于地面和空中减速,机动载荷减缓,提高转弯效率。
底面扰流板用于地面减速。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-7-6 09:44:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还是引用AMM中的原文,这个还是权威和全面的。
The spoilers help the ailerons control airplane roll about the
longitudinal axis. They also supply speedbrake control to
reduce lift and increase drag during landing and refused
takeoff.
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南航广州民航职业技术学院实名认证

发表于 2012-7-6 11:50:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山西阳泉
飞行过程中配合副翼进行横向操纵,增阻,使用飞行扰流板,
着陆过程中主要是增加阻力,使用地面扰流板。
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机务学徒工

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TAECO西安航空职业技术学院

发表于 2012-7-6 17:02:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 楼主(sidiwen) 的帖子

飞行扰流板在地面和空中打开的数目和作用不一样。在空中,只有飞行扰流板,用来减速和配合副翼滚转,地面,全部打开,用来减速
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-7-7 00:52:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
同意5楼!
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2012-7-9 14:49:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
减速的作用啊·
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发表于 2012-7-9 20:32:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
扰流板分地面扰流板和飞行扰流板
飞行扰流板飞行中起到减速和协调转弯,在地面起减速作用可由驾驶盘和扰流板手柄控制,
地面扰流板只由扰流板手柄控制,只能在地面上用做减速
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实名认证

发表于 2012-7-9 22:40:28 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
扰流板分地面扰流板和飞行扰流板
飞行扰流板在空中的时候只打开一个,可以用来协助副翼绕着横轴的滚转操纵, 地面扰流板在地面的时候左右两边扰流板都要打开,用来增大阻力缩短飞机滑跑的距离
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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-7-10 20:28:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1楼说的有点缺陷吧,地面扰流板一般都是自动放出的,降落之后人工复位而已。
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西北工业大学实名认证

发表于 2012-7-10 20:36:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
二楼正解,执照书里有答案
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发表于 2012-7-11 11:26:18 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
飞行中减速只能打开飞行扰流板,此时地面扰流板液压被隔离,地面飞行地面扰流板都能打开减速
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发表于 2012-10-14 22:52:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
飞机起飞后地面扰流板由空地电门抑制   只能在空地电门被压缩后才会操控地面扰流板   而空中扰流板地面和空中都可以打开  在地面时打开可以卸载升力  而在空中作为减速和协作转弯 大概就是这样的 sigouwei 哈哈
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发表于 2012-10-17 11:32:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
认真学手册,应该能懂的
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发表于 2012-10-17 20:32:28 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一般是起到减速缓冲作用
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发表于 2013-4-24 14:23:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
分地面扰流板和空中扰流板,主要作用是阻挡气流,给飞机减速,在空中还可以协调转弯
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中国民航大学在线王

发表于 2013-5-13 22:01:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
飞行扰流板分为滚转扰流板和飞行扰流板
滚转扰流板协助副翼滚转,自动打开
飞行扰流板是紧急下降时用
地面扰流板,减少升力,增大阻力。
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实名认证山东航空

发表于 2013-5-14 11:36:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大家都是人才啊
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发表于 2013-12-25 20:57:08 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
都是增加阻力的,用来减速的。
地面扰流板在地面全部打开,飞行扰流板在空中只打开一部分。
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