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楼主: csl01514218

[32起落架] 起落架轮收上后为什么要制动呢?

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南航广州民航职业技术学院在线王

发表于 2012-7-18 11:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
会产生振动呀
新手入行,请多帮忙。
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见习机务员

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成都航空职业技术学院

发表于 2012-7-18 11:08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
防止震动,从而造成飞机抖动,影响的面很广
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机务学徒工

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发表于 2012-7-20 16:20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
防止机轮收上机轮旋转对轮舱部件造成损害。
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见习机务员

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发表于 2012-7-23 09:17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
主轮是用液压刹车系统止动的,前轮是靠前轮舱里的两个刹车止动片止动的。
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试用期机务

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发表于 2012-7-24 22:25:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 1楼(kongzengguang) 的帖子

不制动对飞行的平稳性也有一定影响
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AMECO中国民航大学实名认证

发表于 2012-7-24 22:50:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
防止爆裂的轮胎橡胶打坏轮舱中的管路
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海航

发表于 2012-10-11 11:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主要还是防止抖动吧,
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发表于 2012-10-14 19:39:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

回 12楼(天航小机务) 的帖子

收上刹车和正常刹车不用同一套刹车片吗?
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长沙航空职业技术学院东航实名认证

发表于 2012-10-15 13:19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
收轮制动还是有必要的!
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中国民航大学海航

发表于 2012-10-16 12:32:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
前轮刹车片制动前轮,防止轮胎碎裂打坏其他部件+防止振动过大影响指示操作等
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西安航空学院

发表于 2012-10-16 19:54:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
刚看了一个帖子  说不许要收起来制动啊  求权威解释
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西安航空学院

发表于 2012-10-17 17:42:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
楼上分析的很好
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中国民航大学东海航空

发表于 2012-10-20 21:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
前轮是靠刹车片摩擦制动   主轮是用起落架收起的液压压力制动 因为飞机起飞滑跑过程中机轮的转速很快  如果收上后不制动 由于惯性机轮还有很大的旋转速度  会过起落架结构产生影响 同时如果轮子破裂飞出还会损伤其他结构部件的
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实名认证海航西安航空学院

发表于 2012-10-22 13:21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
收上后轮子转动带来的震动对电子舱内的计算机影响,可想而知喽
我是菜鸟~
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发表于 2012-10-22 23:20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢,平常还没想过这个问题。
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实名认证

发表于 2012-10-23 10:53:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
没事不要动
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实名认证

发表于 2012-10-23 14:54:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
逆向思维挺好的,值得学习
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发表于 2014-2-21 02:03:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
引起不平衡的震动
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