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[通用经验] 搭铁法测量线路断路方法

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机务学徒工

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发表于 2012-6-11 10:23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
搭铁法测量线路断路:当被测线路长无法利用两表笔直接连接测量时,可将被测线路中无法直接用表笔连接的一端用一良好导线联接机体搭铁(使机体作为连接导体),这样利用两表笔,一表笔连接被测线路易接触一端,另一表笔连接机体,如果表无指示说明被测导线有断路的可能。以上做法是否正确请大家讨论纠正予以补充,谢谢!

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机务学徒工

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发表于 2012-6-11 11:01:48 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
理论上觉得可行,但总觉得欠缺点什么,等待高手解答
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见习机务员

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发表于 2012-6-11 12:09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
就是这样的,实习老师都这么说!
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机务正式工-执照C

生活就是一个4日接着

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国航实名认证

发表于 2012-6-11 12:32:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这句话我也看过,应该对吧,表笔不够长,用良好导线连接,这里只看是否断路,要是量电阻肯定是不行的,不知道这样解释成不成 啊
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试用期机务

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发表于 2012-6-11 13:57:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
前提是另一头得和地短接。
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-6-11 15:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
测量通断这样的方法就可以了
阻值的话, 导线本身也有阻值,要精确测量,三用表不行
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试用期机务

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发表于 2012-6-11 17:41:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
就是那样的啊。。好像没别的呢
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机务正式工-执照C

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发表于 2012-6-11 18:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
没错,就是这样的。
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机务学徒工

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发表于 2012-6-11 20:40:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上面说的搭铁线的测量方法与线路通断测量有明显区别,不能混为一谈:
    搭铁线是连接机体和活动面之间的连接线,主要是为了防止雷击和电腐蚀;使用T477W或M1毫欧表测量搭铁线的接触电阻,只需测量搭铁线的两端与机体或活动面之间的接触电阻,一般电阻值是低于5毫欧。
    线路断路的测量方法,如果三用表的笔线线不够长,可以使用延长线,短接三用表的延长线的两个末端,记录此时电阻值,等测量后的指示阻值再减去延长线零值电阻,就是实际的线路电阻。也可以借助飞机上临近的导线辅助测量,还可以借助机体进行测量(这种方法必须保证被测线路没有对地短路)。
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-6-12 09:57:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
量线,很重要,電子的知識
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机务学徒工

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昆明隆瑞

发表于 2012-6-12 10:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
机体搭接形成了一个反馈回路,应该可以的。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2013-1-8 17:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 9楼(wangliguo) 的帖子

讲解很详细,很实用
精益求精
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试用期机务

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发表于 2013-1-13 09:19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
厉害,厉害,厉害,厉害,厉害,
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见习机务员

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发表于 2014-9-12 10:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
厉害,厉害,厉害,厉害,厉害,厉害
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