[B737] 波音飞机标准线路施工（737）

波音飞机标准线路施工—737系列
安全操作的注意事项
在高压电气/电子系统上工作是危险的，例如： 接触通电导线的电击、由金属工具跌落使通电 导体交接造成的短路和由于电火花在存在易燃 蒸气条件下引起的爆炸。
下述安全操作将可在运行的电气设备工作或在任意电气电子系统部件执行维护工作时避免人 身伤害和设备损坏：
1、当进行维护工作时，应参考维护手册24（电源）章，切断交流和直流电源系统的电源。
警告：在接通电源系统之前通知在飞机上工作的人员。
2、按照下述步骤，确保电路跳开关保持在断开位置一直到维护工作结束。
a、在断开的电路跳开关处安装保险夹以防止电路跳开关的偶然闭合。
b、按如下做出电路跳开关标记，此电路跳开关必须保持断开直至维护工作结束。
警告牌：禁止闭合此电路跳开关！
3、当在没有电路跳开关的具体部件执行维护工作时，为防止电瓶开关置于“电瓶”位置，必须在电瓶开关处作标记直到工作结束。
4、在完成安装之前，确认连接器定位正确和完整插入。
5、确定部件故障的原因已纠正，相关的部件或系统功能正常。
6、当维护工作完成时，遵守下述步骤：
a、拆下标志和闭合相应的电路断路器。
b、接通系统电源。
c、进行工作试验。
d、转动开关和控制器到正常关断位置。
7、当使用外电源供电时，应确保外电源电压在正常限度内。
告诫：如果交流电源系统提供的电压，由于外电源失调而使相电源超过130伏或者线电压超过225伏时，则可能导致飞机电气设备的损坏。交流过电压加到变压整流器将会导致直流过电 压而加到直流设备上。应检查遭受过电压损害 的所有电气、导航、无线电和雷达设备，功能 检查按照维护实施进行。
电路跳开关复位一般步骤
1、当电路跳开关跳开时，在跳开故障的原因修正之前，不要试图复位
2、如果所跳开的电路跳开关是3相电路保护电路跳开关中的一个，则应断开其他两个电路跳开 关
3、在故障确定并排除之后闭合电路跳开关
..................................................................................................................................
常用导线，接线片，接线管，插钉件号的确定
一般情况下，插钉的大小尺寸和导线的线径是相等的，但这是对大部分标 准插钉而言，还有一些特殊的插钉，插钉的大小和导线线径不同，这就需 要我们除了知道插钉的大小以外，还要知道对应该插钉的导线线径，来综 合得出插钉的件号。