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[31指示记录] 有关PFD和ND的显示

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机务正式工-执照F

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发表于 2012-6-3 15:57:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海



如果主飞行显示故障,主飞行显示图象将被转到导航显示上:


                 A   自动


                 B   人工或自动


                 C   人工

这个题的答案应该选A还是B,希望大师给个详细的说明你选择的原因
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机务正式工-执照C

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西北工业大学

发表于 2012-6-3 19:15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
PFD到ND是自动转换的,逻辑是这样设计的
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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中国民航大学

发表于 2012-6-5 08:40:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
二楼说的对

当PFD故障时,主飞行显示的数据会自动切换到ND显示器上;
如果在PFD和ND都正常的时候,可以人工操作PFD/ND转换按钮实现主飞行显示数据和导航显示数据的切换

但是如果是PFD正常,ND故障,则导航数据不会自动显示到PFD上,必须通过人工按压PFD/ND转换按钮才能将导航数据显示到PFD上。

看下面这个图——显示组件重新配置的结构图:
未命名.JPG
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机务正式工-无执照

没死,我就能活着!

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南京航空航天大学中华航空实名认证

发表于 2012-6-5 08:51:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
楼上的解释的很详细,图是不是培训手册上的阿
Stillgestanden!
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中国民航大学

发表于 2012-6-5 14:22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 4楼(xiaomaomao) 的帖子

什么是培训手册???
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2012-6-9 14:49:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
嗯,记得是自动的。
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2012-6-9 15:34:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
自动转换,系统设计就是这样的。
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发表于 2012-6-9 15:41:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
每个机型都是这样的吗?
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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2012-6-9 15:47:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
基本上现代电子飞机的设计都是这样。
PFD会自动转换到ND。
上显示器会自动转换到下显示器。
因为PFD 上显示器显示的数据比较重要。
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上海工程技术大学东航

发表于 2012-6-9 16:21:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PFD到ND是自动转换的,逻辑是这样设计的
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中国民航大学

发表于 2012-6-9 22:17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
是自动的
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实名认证中国民航大学南航

发表于 2012-6-10 22:43:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
PDF可以自动转换到ND上,这个设计主要是出于对飞行安全的考虑,因为PFD显示的是当前飞机姿态以及一些实时数据,很重要,ND上显示的大多是导航信息,属于广义上的。同时,PFD和ND可以通过人工转换按钮实现人工转换,也就是说可以两个随便换。这个题目我想考点是在PDF故障,如果故障逻辑会自动启动,转换到ND上,你可以在飞机上实验,PFD,ND都打开,然后把PFD的跳开关拔了,就自动转换过去了。
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东航

发表于 2012-7-25 21:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
PDF可以自动转换到ND上
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昆明隆瑞

发表于 2012-7-25 21:48:40 | 显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
可以自动转换到上 ,pfd比较重要
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试用期机务

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发表于 2012-7-26 19:36:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
故障时自动转换的,因为主飞行页面的数据更重要些
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实名认证

发表于 2012-7-27 20:53:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
选择A,自动转换
机务棒棒!
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因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2012-7-27 22:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原来公司里进行考试的时候考过这个,不过平时也用不到,记得是PFD是可以自动转换显示到ND上的.PFD,主飞行显示器.显示的数据比较重要的.
因为有用心,所以有信心
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西藏航空

发表于 2012-7-27 23:00:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是自动转换的!! [s:595]
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见习机务员

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发表于 2012-8-1 11:07:42 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
当PFD故障时当然是自动转换到相应的ND上了,这是因为PFD的飞行数据对安全更加重要。此时如果还想看一下ND的导航数据,可以在按一下PFD/ND电门切换回去。不过飞行员一般这时候不会再去切换,而是让对侧飞行员协助读取导航数据。
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发表于 2012-8-8 00:28:47 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
自动的,牛呀
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中国民航大学海航

发表于 2012-8-9 17:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
自动转换的,因为PFD优先显示

在没故障的时候可以人工转换
Only The Strong Survive
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发表于 2012-9-29 07:11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
自动转换的,因为PFD优先显示
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发表于 2012-12-1 17:08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
自动转换,系统设计就是这样的。
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发表于 2012-12-1 23:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
自动转换嘛
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发表于 2012-12-12 18:11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好好看下手册吧
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见习机务员

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发表于 2013-1-26 15:24:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
说的很对阿,哈哈
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