[CRJ] CRJ机型考题

CRJ200.80.CH.0001 发动机起动机如何带动？
A. 外部气源。
B. APU气源。
C. 另外一台起动好的发动机。
D. 以上都对。

CRJ200.80.CH.0002 发动机的起动机何时脱开？
A. 50% N2 转速时脱开。
B. 46％N2 转速时脱开。
C. 55％N2 转速时脱开。
D. 95％N2 转速时脱开。

CRJ200.80.CH.0003 发动机起动系统的转速切断电门的转速信号来自：
A. ECU.
B. N1转速传感器。
C. 起动机上的单磁极转速传感器(monopole)。
D. N2转速发电机。

CRJ200.80.CH.0004 起动活门打开的指示有：
A. EICAS上显示“L OR R ENG START”。
B. 起动控制面板上白色“START”灯点亮。
C. A和B都正确。
D. 以上说法都不对。

CRJ200.80.CH.0005 当发动机达到慢车转速后，起动控制面板上白色“START”灯不会熄灭，按压STOP 电门后仍未熄灭，说明：
A. 起动活门可能失效。
B. 起动机上的转速单磁极传感器(monopole)可能失效。
C. 转速脱开电门可能失效。
D. 以上都对。

CRJ200.80.CH.0006 发动机的起动转速切断电门位置在：
A. 起动机上。
B. 后设备舱。
C. 主电子舱。
D. N2转速发电机上。

CRJ200.80.CH.0007 关于起动机活门，下列说法错误的是：
A. 起动活门可以人工打开。
B. 起动活门是电控气动活门。
C. 起动活门有调节气体压力的功能。
D. 起动活门有机械位置指示。

CRJ200.80.CH.0008 关于起动机，下列说法错误的是：
A. 起动机上的磁堵探测器如果探测到金属，后设备舱的磁堵探测器指示灯会亮。
B. 起动机上有独立的润滑系统。
C. 起动机的的磁堵探测器装在滑油排放堵头上。
D. 起动机带动的是高压转子。

CRJ200.80.CH.0009 发动机的起动过程中,当N2转速达到55％以后，正常情况下：
A. 发动机的起动控制面板上白色“START”灯熄灭。
B. EICAS上显示“L OR R ENG START”信息消失。
C. 在慢车转速之前，EICAS上显示“L OR R ENG起动 START”信息不会消失。
D. A和B都正确。

CRJ200.80.CH.0010 发动机起动时，起动机的操作限制是：
A. 前三次每次间隔60秒冷却，以后每次冷却5分钟；每次起动机工作时间不超过60秒。
B. 前三次每次间隔120秒冷却,以后每次冷却5分钟；每次起动机工作时间不超过120秒。
C. 前三次每次间隔5分钟冷却，以后每次冷却15分钟；每次起动机工作时间不超过120秒。
D. 以上说法都正确。

CRJ200.80.CH.0011 起动活门的开关由哪个部件直接控制？
A. 由ECU。
B. 由起动继电器。
C. 由START/STOP灯电门。
D. 由转速切断电门。

CRJ200.80.CH.0012 检查起动机的磁堵探测器，下列说法正确的是：
A. 在后设备舱的磁堵探测器指示灯上检查。
B. 需要拆下磁堵探测堵头检查。
C. 需要排放起动机滑油。
D. 目视检查磁堵探测器指示杆是否弹出。

CRJ200.80.CH.0013 如果使用的是APU引气起动发动机，当起动活门打开时，APU的引气量会：
A. 不变。
B. 减少。
C. 增加。
D. 与起动活门的位置无关。

CRJ200.80.CH.0014 当发动机到慢车转速后，EICAS上显示“L OR R ENG起动 START”信息不会消失，可能是下列哪个部件失效：
A. 转速切断电门。
B. 起动活门。
C. 起动机上的单磁极转速传感器(monopole)。
D. 以上部件都有可能。

CRJ200.80.TF.0001 当发动机的起动活门打开时，起动活门的位置电门会给APU的ECU提供信号，使APU压气机进入更多的气流。

CRJ200.80.TF.0002 N2达到50％转速，起动活门关闭。

CRJ200.80.TF.0003 起动机一次可以连续工作两分钟。

CRJ200.80.TF.0004 当起动继电器闭合后，左右空调组件会断开。

CRJ200.80.EQ.0001 当发动机起动时，N2转速达到慢车转速后，START灯不熄灭，“ENG START”状态信息仍未消失，可能是哪些部件故障，如何简单隔离？

CRJ200.80.EQ.0002 发动机热起动的原因有哪些？